Toyota GR Supra 2019 | Non chiamatela BMW Z4

Pubblicato il 27 mag 2019
Toyota Supra torna dopo un lungo periodo di sviluppo, pronta per omaggiare la tradizione sia a livello tecnico che estetico, con una reinterpretazione in chiave moderna delle linee che hanno reso celebre la A80. L'abbiamo provata in strada e in pista per vedere come se la cava e per capire quanto sia distante dalla parente tedesca, la BMW Z4.
I nostri Social:
Facebook
facebook.com/AutoMoto.it
Twitter
twitter.com/Automoto_it
Google+
plus.google.com/1175025118433...
Instagram
instagram.com/automoto_it

Commenti

  • se era col 2jz,mammamia

  • Dico solo una cosa: non metto in dubbio la qualità complessiva ma non chiamatela supra...

  • Ripresa troppo bassa.

  • Volante banale, il frontale non lo trovo affascinante, il selettore del cambio ha 10 anni, stanno smettendo tutti di metter quei cavolo di manettini perché prendi un'automatica che sembra avere il cambio manuale, ingombro assolute inutile.

  • Come fossero le Supra senza 2jz?🤔

  • Odio no, tristezza si, perche se non vuoi fare un pianale, interni, motore per un auto con il nome supra... Be fai a meno di fare la nuova supra 😂

  • Esteticamente lontana anni luce dalla noiosità tedesca....linee molto personali, futuristiche.....o la ami o la odi ma una linea del genera non diventerà mai vecchia. Si vede molto la re-ingegnerizzazione giapponese che ha sfruttato la partnership tecnica con il gruppo BMW ma ha saputo egregiamente dotare l'auto di una personalità e di un comportamento completamente differente....a mio avviso molto più hard core. Ogni giudizio poi è personale ma mi sembra molto azzeccata la frase "tornate con il cervello nel 2019".

  • Gialla tutta la vita

  • Quest'auto non fà onore al nome che porta. Non chiamatela Z4? Allora chiamiamolo bidone, che la Toyota non abbia voluto spendere due euro per farsi un auto iconica per il marchio, fà perlomeno inorridire. Unica nota positiva? la possibilità di tuning già prevista. Ma anche qui, perchè buttare via soldi su un bidone quando la sorella più vecchia è migliore, oltre che quotata al pari del nuovo... Fumo negli occhi e niente ciccia, solite lucine colorate per gli allocchi, un amatore di guida e auto sportive non spenderà soldi per un giocattolo come questo, oltretutto dal gusto estetico che non contempla l'europa. Ma potremmo dire cge è proprio bruttina ed elementare. Nissan fà di meglio con meno..

  • Ma è una Z4, non che faccia schifo

  • Meglio il 2jz ma peso che Toyota lo potrebbe riadattarlo per le nuove leggi ambientali

  • Con 70 mila euro prendo la vecchia supra e la trasformo in una JDM

  • Bellissima ma andava chiamata diversamente

  • Scusate pensavo fosse il vetro del cell rotto ... ma come si può parlare di bella macchina se sembra assemblata dal dott Frankenstein ???

  • Se volete questo tipo di sportive, che non rendono NULLA economicamente alle case produttrici ma sono una dichiarazione di dna, dovete capire che questo è il massimo dello sviluppo e personalizzazione possibile. Costa moltissimo sviluppare un motore sportivo euro 6, per non parlare delle componenti. Bel prodotto quindi, nel futuro ci saranno versioni ancora più sportive.

    • Tutto vero quello che dici ma ti scordi un piccolo particolare. La Lotus Evora da 430 cv che motore monta? Quindi la Toyota da i suoi motori alla Lotus e prende i motori dalla BMW per la SUA Supra? Son tutti da internare in Toyota? Io credo che i costi che ricordi non stanno nei motori ma nello sviluppo complessivo di un progetto da zero di telaio ed abitacolo e mettere su una linea di produzione ad Hoc per una auto che poi in numeri ne fa pochi. Infatti si torna li, la BMW gli ha detto alla Toyota, "io ti do TUTTO e te ci monti il tuo vestito". E così sono concentrati sull'estetica.

  • E' un po' come quando fai i progetti di gruppo all'università, c'è chi fa tutto il lavoro e chi nulla! Telaio bmw, motore bmw, interni BMW (vecchia generazione, la Z4 ha i nuovi!), cambio ZF (BMW) alla faccia del codeveloping! ahahah! Poi arrivano i giornalisti e dicono che è un auto che va benissimo, grazie è una BMW! Il punto non è se va bene o male, ma qual'è il senso di fare un'auto del genere! ah e non mi tirate fuori altri esempi perchè nel caso mx-5 vs 124 c'è il motore ed il cambio diverso cosi come nel caso gt86 vs BRZ. Quella è una collaborazione vera! Io (toyota) faccio il telaio e tu (subaru) ci metti il motore.

  • Che figata di auto

  • Ij a chiamm cess

  • Bhe il sound é ovvio che é piú presente perché viene riprodotto anche dalle casse come la i8

  • MA E UNA BMW VERGOGNA...

  • Le finte prese d'aria possono essere rimosse? Strano...se sono chiuse ci sarà un motivo

  • la supra non è mai stata gentile, è una vettura diabolica è questo il problema.. sicuramente una recensione fatta molto bene con riflessioni importanti MOLTO BRAVO. Secondo me però bastava davvero poco per far apprezzare di piu la macchina...Non usare il nome di una leggenda, per una vettura che non diventera leggenda...(stesso errore con Delta per Lancia ) inoltre io non avrei mai affidato a nessuno lo sviluppo di una delle auto piu iconiche del Brand toyota. Chi aspettava il successore aveva già aspettato 20 anni, non credo sarebbe stato un problema se fosse uscita tra qualche anno con una produzione 100% made in Japan.

  • Con quei soldi mi ci compro un bmw

  • Ma che è sto schifo?! La.vera supra rimane sempre quella del 2002 🔥

  • Mi chiedo che senso abbia produrre da Toyota, soprattutto utilizzando il nome “supra” un’icona JDM, quest’auto che sembra già vecchia prima ancora di vederla in giro

  • E' una piccola sportivetta. La supra vecchia aveva un muso piu lungo e le conferiva un aspetto di auto di categoria superiore. Dovevano mettere un v8 oppure almeno 450 cv e una carrozzeria piu grossa. Sono sincero, di supra non ha nulla, e' carina ma prenderei una z4 .

  • Bel giocattolino. Bravi in toyota ad aver fatto la predisposizione per le elaborazioni! P.s. ma il bordons riesce a entrarci dentro??? :)

  • Alza il cofano.. Come vuoi chiamarla? "Quasi bmw" ?

  • Al di là di comenti stupidi, vorrei far notare a chi parla del 2jz che già quando era in vendita negli anni 90 la supra è rimasta sul mercato se non ricordo male solo 2 anni con solo una trentina di esemplari venduti... Tolta dal mercato perché troppo oneroso aggiornare il 2jz alle nuove normative sulle emissioni... Stessa sorte per lo stesso motivo toccata a tante auto sportive, tolte anzitempo dai nostri listini... Mrs, celica, rx8, e ad esempio in tempi recenti la wrx sti... Quindi, al di là degli aspetti tecnici, riportare in vita sulle auto di oggi un motore nato 30 anni fa è pura fantascienza...

  • È brutta cm il debito. Poi quel logo cosi nazional popolare gli interni invece possono andare. Meglio puntare su una Mustang o una Camaro quelle si che sn Status Simbol!!!

  • Peccato che in Italia se ne vedranno 2 o 3 in giro grazie ad un caro vecchio amico chiamato *superbollo.*

    • @H H hai proprio tutta la ragione ed é una tristezza

    • @Automoto.it Purtroppo finché ci sara il superbollo in giro vedremo solo auto noiose e senza carattere...

    • Questo purtroppo vale anche per una 308 GTi :(

  • Bastava non stuprare il nome Supra e nessuno si sarebbe lamentato 🙄 pazienza, tanto non posso comprarla 😄

  • Bella

  • E una bmw non una Toyota

  • La comprerei all’istante. La paragonate ad un auto di 26 anni fa.... ne venderebbero 2 se la facessero anche solo simile. Anca mi iero pi beo 26 anni fa....

  • Davvero bella e degna di portare il nome di una leggenda jdm... l'unica cosa che secondo me possa mancare su questa nuova Supra è l'originalità degli ingegneri giapponesi nel trovare soluzioni tecniche diverse da quelle di tutti gli altri...ma questo non è un difetto!

  • Sembra un auto disegnata da ragazzini, troppo scoppiettata come linea.

  • Bellissima!

  • Auto sicuramente interessante , ma preferisco la 4c

  • vado a comprarla subito, grazie per il video

  • La prima parte del video mi è piaciuta moltissimo, diretto e senza peli sulla lingua. Usa questa sincerità anche quando provi una macchina che non ti piace..tipo la x2 m35 ;)

  • Frontale vecchio e superato.Imho.

  • Mi spiace ma quei fanali anteriori sono proprio orrendi, nulla da dire sul resto, stupenda ❤️ anche se la rossa è molto bella.

  • La comprerei subito ma... senza volante, piuttosto ne compro uno della supra mk4😂

  • Personalmente non mi piace! Avrei preferito le venisse dato un altro nome per lasciare tranquilla la sua antenata nell olimpo delle auto. Poi sicuramente da guidare è una figata...ma le auto sportive di oggi mi fanno rimpiangere le vecchia scuola e infatti continuerò a comprare roba un po' datata...il giallo mi piace però 😎

  • Ma non è meglio la prima supra bella ignorante e cattiva

  • Mi sembra troppo stretta e lunga... troppe bombature... design esterno non mi piace...

  • A me di questa supra non piace in muso, i fanali meno di tutto

  • anche se dalla Supra ha preso ben poco

  • togliete la targhetta stilizzata della vecchia supra da st'obrobrio , ve ne prego. Non sono conservatore, questa non è una supra è tutt' un altra auto.

  • Dovevano farla ma senza chiamarla supra e renderla il successore della 86, è ovvio che lo hanno fatto per sfruttarne il nome. Poi la preferirei con un cambio manuale.

  • Ascolta è una bella macchina, si guiderà bene, andrà forte ma di Supra ha solo il nome.

  • Auto micidiale se solo si fosse chiamata celica

  • Bellissima, una linea veramente personale. Se avessi i soldi me la prenderei al volo!

  • Troppa eletronica.. Meglio quella vecchia.. For MEN👑👑

    • L'elettronica è bella! Se usata bene

  • Ok, è diversa dalla Z4 e si è (decisamente) capito, ma è abbastanza... "Toyota"?

  • Bmw z4

  • Lo ZF è un grandissimo cambio !bella la linea

  • Secondo me hai sparato un bel po' di cazzate, questa della Supra mk4 ha solo il nome.

    • Joseph Bollea è arrivato il professorone

  • Grande Alberto! Bravissimo!