SPAVENTO MIA MAMMA CON 410 CV!!

Pubblicato il 10 mar 2019
Spavento mia mamma con un BMW M2 Competition con 410 CV! con Davide Valsecchi.
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• Honda Dominator 1998
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► Chi sono?
• Nome : Denis Tarantello
• Nato a : Vicenza, 25 Aprile 1996
• Residenza : Vicenza
• Professione : Libero Professionista
• Statura : 190
• Mezzi passati: Piaggio Zip 2t 2009 , Aprilia MX 125 2005, Kawasaki ER6N 2007,

#mamma #bmw #m2
Sinna.

Commenti

  • Le voci da velociraptor di tua madre sono bellissime

  • Ayrton Sinna 😂😂😂😂

  • AAAAAHHHAHHAHAH fantaSTICAAAAA, BEH NON STENTO A CREDERLE, ME PRESO MALE A ME DA DIETRO UNO SCHERMO PENSA QUELLA POVERA DONNA LA SOPRA....BELLA BESTIOLINa..ti sfido, io con la juke 1.600 117 HP tu con quella, certo, in off road ovviamente e senno' dove vinco...Ciaoo

  • Bel circuito, peccato per la macchina demmerda!!

  • Ahah top la mamma

  • Niente da fare... il like è d'obbligo! Ma io volevo vedere la nonna sulla bmw!

  • Che casco utilizzi?

  • Sparava degli ultrasuoni tua mamma, un delfino ahahahah

  • Ma sotto il tavolo c’è qualcuno che ti strizza le palle? Giusto per capire eh!

  • Ciao, non ti seguo ma ho messo un mi piace fin da subito per il dialetto...soprattutto della nonna;) Sono di Montecchio!

  • Grande mamma e grande nonna ahah

  • La mamma dei sogni

  • Ma la PINNAmamma e il suo "BANG SIGNORE" 😂😂❤️ Grande sinna!!

  • Min. 5.17 "Maronn"...ma la mamma é di origini campane!?😂😂

  • Tutorial Come fare morire una persona a voi cara..... vostra mamma

  • L'ho chiesto alla nonna ma gli viene un infarto haahhaua

  • Beeeen signorre

  • E una gaga sotto tua mamma😂😂😂😂

  • porella

  • Grande Sinnamamma❤️

  • La mamma di sinna in pista si è trasformata in un Gremlins italiano 5:32 😂😂😂

  • Naturalmente la sicurezza prima di tutto tu col casco tua mamma senza

  • "Ora mi trasformo in AYRTON SINNA" HAHAHAHAHA

  • Io ci verrei solo perchè c,è la FedeFICA Masolin.....

  • Perché tu hai il casco e la mamma no? Pazienza per Valsecchi... :-P

  • Davvero perdi tempo facendo tutte le riprese fighe,io se avessi una auto e una pista così tre le mani la scannerei tutto il tempo

  • 6:23 Bèn della mamma di Sinna 😂

  • 😂😂😂 Video divertente

  • Bello tutto ma un casco a tua mamma?

  • Bravo Denis! VIdeo strabello. Anche se noi non eravamo in macchina con te, ci hai dato le stesse emozioni che avete provato te e tua mamma.

  • Ma tua mamma squittiva?

  • Hahahahhahahahaha troppo bello

  • sissa vabbe sei abituato con la 600 guidare una bmw e una passeggiata

  • Ciaao donna guarda sto video potrebbe esserti utile facebook.com/530308143763108/posts/1929412823852626/

  • ma porca troia come Guidi hahaha tutto a sbalzi dio cristo accellera un po’ più costante al meno

  • Te si proprio un Airton Sinna diobon

  • Mia madre quando metto la quinta: pezzo di merda rallenta

  • Grande macchina !!!!

  • 3:32 solo io mi preoccupo della provenienza del fumo che si alza?

  • Grande Valsecchi!

  • bravissimi

  • Il valse spaventato poi però con la masolin ehhhh ehhh 😏

  • Fiat panda può accompagnare solo

  • Troppo simpatico valsecchi. Peccato non abbia avuto l'occasione di essere in F.1. La Masolin.....fà sempre piacere vederla....

  • Perchè lui ha il casco e gli altri no?

  • Povera mamy 😎😎😎

  • Pensa cosa può fare su una 488 gtb o su una 488 pista😂😂😂😂

  • tua mamma la classica che si tira indietro subito, ma in realtà ha una voglia matta :D

  • con to nona

  • ho capi tut

  • Mamma Come Guidi male dio santo

  • Con questo video mi hai fatto apprezzare un po' di più le auto tedesche 🇩🇪💋

  • 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • 3:29 un pilota come Valsecchi non ti dovrebbe MAIII dire di frenare durante un sovrasterzo...

    • @sennheiser gomme e assetto in un telaio fanno miracoli, ricordatelo

    • @MrFrancy 01 quindi appunto quello che mi chiedevo è Ma secondo te la differenza Michelin progressiva Bridgestone reattiva per dire così È la stessa cosa che adesso noto fra La A3 base (solo assetto) E la classe a sportiva di tutto? Oppure secondo te potrebbero essere le gomme che danno un altro modo di guidare Tipo quando passi da Michelin a Continental Poi comunque le pilot sport 4 Sono migliori delle sc5 Però bisogna vedere quanto conta l'auto e quanto le gomme a velocità codice Prendendo una Giulia...magari la Giulia che ho provato sia come passeggero sia come pilota A 150 mette in crisi prima le gomme quindi in quel caso servono le gomme Migliori Oppure secondo te un auto che fa schifo Anche montando delle semislick Mette in crisi le gomme perché appunto fa schifo?

    • @MrFrancy 01 riassumo cerco di essere rapido 😂 Mio papà ha un audi A3 Assetto sportivo ma semplice trazione anteriore E poi si sa che non è il massimo come guida sportiva Anche perché ha le 205/55 r16 cioè base...per le buche è ottima Per la schiena un po' meno... l'assetto conta di più Questa macchina aveva le Dunlop sport Maxx RT una cosa del genere E... abituato all'auto con la trazione integrale non puoi capire Mi faceva PAURA faceva schifo...mi trovavo meglio con la 207 ti giuro In curva in discesa mi suonavano le panda Non potevi accelerare in curva...auto strana ecco Ultimamente abbiamo montato le Michelin pilot sport 4 Guarda ..io ancora stento a credere come 340 euro cambino l'auto così Sulla strada test...un misto in salita (io in discesa non riesco a guidare in modo sportivo...non mi sento a mio agio consumi i freni ecc) Ho accelerato in curva... l'auto intanto sta lì Poi hai un altro feeling completamente Sai qual è la cosa strana? L'auto con cui ho sempre fatto quella strada È una Mercedes classe a Con intanto 225/40 r18 Assetto sportivo ovviamente e trazione integrale E sport contact 5 Dimmi come è possibile una cosa del genere Ora come ora Sembra che la A3 mi da più feeling.. Perché tu entri in curva è tutto molto progressivo Se acceleri sta lì...puoi anche forzare sta sempre lì Comunque non supero mai i 100 per rispetto degli altri Invece la Mercedes Non è progressiva ma reattiva Un altro modo di guidare Quando entri in curva la senti sulle 4 ruote ma tiene sempre E questo mi fa paura Nel mondo dell'auto generalmente Da quello che so Ci sono gli amanti Michelin e gli amanti Bridgestone (su strada) In pista Michelin e Pirelli Vabbè comunque Quelli che amano Bridgestone (opposto della Michelin come penso tu sai) Dicono che l'auto è sempre lì per la durezza della spalla Invece quelli che la odiano Dicono che è perché O tiene sempre o non tiene di colpo Ma è possibile che adesso siccome ho delle buone gomme Ho più feeling in un auto meno sportiva? Inoltre ho anche letto che le auto sportive sono più difficili da guidare proprio per la loro reattività ecc Invece ad esempio io con una moto reattiva mi trovo molto meglio Perché fa quello che dico Scusa il poema ma non so con chi parlarne 😂

    • @MrFrancy 01 ti faccio un esempio Anche io la posteriore la provo solo sui simulatori E comunque anche lì non mi piace ahah Mi piace l'auto in cui puoi spalancare l'acceleratore subito per andare più veloce Comunque... Noto che se (quando parte) tolgo l'acceleratore controsterzando Si gira per mancanza di potenza Come se avessi frenato Se invece accelero ma non troppo per non creare il pendolo La rimetto dritta L'anteriore mi è partita anche nella realtà Ma avevo le gomme finite e asfalto liscio E l'ESP 😂 Comunque ho creato il sottosterzo Appositamente In una rotatoria a 30 all'ora perché io cerco sempre di rispettare il cds (Volevo vedere il comportamento della mia 207) Ad un certo punto però Dal sottosterzo Io ho alzato il piede... Il posteriore era già sul liscio... è come se avessi tirato il freno a mano La prima volta è stato strano mi ha anche sorpreso Però mi è venuto spontaneo controsterzare Ma non ho accelerato Solo controsterzato In più l'ESP ha fatto tipo albero di natale 😂🙈 Ora che ho le primacy 4 Sti caxxi che lo faccio ahahaha Diciamo che a gomme finite un po'di divertimento ci sta Anche per controllare meglio l'auto Poi sempre nella realtà Ho altre auto a trazione anteriore ma con le pilot sport 4 quindi mai successe cose del genere L'ultima auto che ho sempre nella realtà ha la trazione integrale con le sport contact 5 E ti dirò.. Magari riesci a spiegarmi

    • @sennheiser al nurburgring molto spesso si perde il controllo a causa degli eccessivi dislivelli che ci sono in quella pista, e con i trasferimenti di carico la macchina ne risente assai. Comunque, quando ti sbanda la macchina con una trazione posteriore devi lasciare l'acceleratore, devi controsterzare velocemente, un colpo secco di controsterzate e subito dopo allinei lo sterzo perché se no appunto si fa effetto pendolo (MAI CONTROSTERZARE A MODI TIMONE, come fanno molte persone che hanno sbattutto nel guardrail a causa dell'effetto pendolo) Con una trazione anteriore invece quando ti sbanda devi dare gas e controsterzi sempre come ho spiegato io, essendo che la motricità è sull'asse anteriore praticamente ti aiuta ad allineare il posteriore perché le ruote che si muovono sono davanti. Trazione integrale? Beh, dipende dalla ripartizione di coppia, ma per sicurezza meglio controsterzare come si fa sulle auto a trazione posteriore Ti scrive un pilota di simulatori che ha 16 anni.

  • MAMMA MIA.... MADONNAAAAA MIA... MAMMMAAMMAAAMMAMMMA MIA... SIGNORE MIO... MAMMMMMAAAAAAA DIOO SIGNNNNN MAMMAAAAMIAAAA.... MADONNAAAMAAMMASIGNNORRR MAMMMA MIAAAA HAHAHAHAH

  • Mia mae

  • Non è che si cappotta? No signora quella è la 500 😂😂😂

  • Sei simpatico! Daje

  • Come titolo avrei messo mamma veneta su bmw m2 hahahaha Mamma madonna signore mdonna signore mamma

  • Quella non è una BMW quella è un opera d'arte