QUESTO è IL FUTURO dell'AUTO! ELETTRICO. Le novità del SALONE DI FRANCOFORTE

Pubblicato il 14 set 2019
A Francoforte il 99% delle nuove auto presentate sono elettriche (full, hybrid o plug in). Il futuro è segnato e da Volkswagen a Mercedes passando per Honda, Ford ecc ecc tutti i produttori hanno presentato nuovi modelli con un motore elettrico. E non perdetevi la fine del video con le considerazioni, anche perchè vorrei, nei commenti, le vostre considerazioni in merito!
TELEGRAM OFFERTE t.me/offertepuntotech
FACEBOOK OFFERTE facebook.com/offertepuntotech/
MIA ATTREZZATURA
Supporto Ventosa amzn.to/2CdKqf4
Cam esterna amzn.to/2IWQiKY
Action cam 1 amzn.to/2EmH102
Action cam 2 amzn.to/2OsZFb9
Camera studio amzn.to/2PzSjPQ
Luci studio amzn.to/2IUgBRO
Microfono radio amzn.to/2yCI9GG
Taglierino amzn.to/2THeObn

Commenti

  • cazzo andrea perchè critichi la corsa, è bellissima

  • opel corsa benzina, top

  • Ma se tieni la lambo a che ti serve

  • Grazie per il video. Molto interessante

  • proprio bello IL FINTO dado centrale FINTO come te

  • Ciao Gale. A mio parere il focus deve essere spostato dal veicolo all'infrastruttura. Credo che ci sia già la tecnologia sufficiente per portare sul mercato veicoli anche ben più performanti sia in termini di prestazioni pure che, più importante, di autonomia. Ma sarebbe completamente inutile farlo quando è l'infrastruttura a supporto ad essere ben lontana dall'essere pronta! Ne parlo molto spesso con amici e colleghi e tutti hanno la stessa visione: non è pensabile acquistare una macchina full electric sapendo di essere condizionati pesantissimamente dai punti e dai tempi di ricarica. La modalità cui siamo abituati col termico ci pone al sicuro da imprevisti e inconvenienti per cui la mobilità, in qualunque momento e condizione, non è mai un problema. Altrettanto non può essere detto della mobilità elettrica. E'un po' come i dispositivi di assistenza alla guida: probabilmente ci sarebbe la tecnologia per fare andare completamente in autonomia un veicolo, ma fino a quando ci saranno nella stessa strada veicoli non attrezzati a questa tecnologia, le variabili provocate dalla compresenza dei due sistemi sarebbero talmente numerose da rendere il veicolo "autonomo" insicuro, al pari di quello non autonomo. Allora, perchè pagare quella tecnologia? In sostanza, è una questione di tempo e di piccoli progressi seriali che, lentamente, creereanno l'ecosistema adeguato a rendere sufficientemente proponibile e conveniente (leggi business sicuro) la diffusione dell'elettrico che, a quel punto, invaderà le nostre strade facendoci cambiare definitivamente stile di vita e visione dell'automotive.

  • Sarà l’inevitabile futuro, ma per me si tratterà un boom di 5/6 anni, poi, se la rete di ricarica non si svilupperà allo stesso livello delle auto circolanti ed inizieranno ad essere in molti a dover caricare in città o in autostrada, oltre all’attesa che si liberi il posto, si renderanno anche conto dei costi di ricarica nelle colonnine generiche, e la botta finale gli verrà data quando arriveranno, in 4/5 anni, al decadimento della batteria al di sotto del 70% e annessi costi di sostituzione. Senza parlare del discorso inquinamento e di come quell’energia verrà prodotta, sempre per l’Italia. Se iniziano già ad avere i primi problemi i Paesi Nordici, noti per organizzazione e disponibilità finanziaria per lavori legati alla viabilità e alle auto, con una % bassa di auto elettriche circolanti, non oso immaginare in Italia quando il discorso si farà solo un pelo più impegnativo. Io, più che l’elettrico, prevedo un boom sull’usato affidabile, magari metano o gpl, e auto elettriche a noleggio lungo termine o leasing, ma proprietari pochi. Chissà...

  • 56km solo in elettrico, giusto giusto pe annà a fa il tagliando

  • le auto elettriche sono ancora troppo per ricchi. 35000 per un'utilitaria.Poi i tempi di ricarica sono comunque lunghi anche con 20 min,non sempre puoi aspettare 20 min,quando vai a fare benzina 3 min fai il pieno e hai un autonomia più alta e l'inquinamento è una balla colossale visto che tra la produzione e l'utilizzo di un'elettrica alla fine della fiera l'inquinamento è identico a un auto a diesel o benzina

  • Ma se c'è un guasto dove si portano queste auto?dal meccanico o dall'assistenza mediaworld?

  • Minuto 16:35 parole "scritte" sante....

  • Cavolo viene il mal di testa da quando usi l’osmo pocket...

  • Fantastica la Mercedes EQS

  • L'unico futuro che vedo è quello di Black Mirror, dove una parte della popolazione pedala per produrre energia e permettere la normale fruizione dei servizi alla popolazione.

  • 4:22.

  • Censuri il viso a tuo figlio e poi i figli degli altri li inquadri per bene, spero tu abbia chiesto il permesso per inserirli nel video ;)

  • L'auto elettrica è già finita, perché tutti a spingere per qualcosa che durerà poco? Il Litio è una risorsa finita e i costi di produzione si livereranno a quelli del riciclaggio e non è nemmeno utile per l'ambiente, parlate di queste cose e non spingete un mercato che è solo di transito, per spellare consumatori, capite che aerei e mezzi che necessitano di potenza hanno bisogno di carburanti di tipo tradizionale? Ora acquistate il finto futuro, certo serve sviluppare una capacità produttiva e serve ricercare su questa strada, ma è già una tecnologia insostenibile per le masse, quindi non capisco come qualcosa che in linea teorica non ha futuro possa comunque essere oggetto di vendita, certo finché esistono quelli che si donano ai propri macellai evviva il capitalismo.

    • @Stefano Prima di tutto non volevo essere offensivo, ma posso dire lo stesso della tua frase che può risultare offensiva e derisoria, di certo non educata, se dico che il litio è una risorsa finita so che anche quelle fossili lo siano, non fine al messaggio di dissenso, non hai nemmeno dato antitesi alla mia posizione, quella usata è la similitudine tipica per dire di non stare dietro alla massa, chi fa la fila per comprare il nuovo iPhone è un esempio di comportamenti irrazionali legati alla tecnologia, questo ammettendo che ho vari dispositivi di Apple, ma mai fan e mai in coda. Le frasi che usi sono già una prova di una tua posizione emotiva, trovo assurdo dal punto di vista comportamentale, il cambio di registro, da quello diretto a uno falsamente distaccato dandomi del lei e ancora più assurdo è la pretesa di una rapida risposta, io sono libero, francamente guarda al tuo comportamento, l'essere schietti non è finalizzato per offendere, quindi dubito fortemente di ricevere qualcosa di diverso da una serie di comportamenti soggettivi e autoprotettivi. www.metalli-preziosi.it/it/146-litio/487-litio.html Hai sbagliato l'approccio, io ho parlato di costi e insostenibilità futura non su quanto sia bella bella una tecnologia e se vuoi parlare in termini razionali per me va bene, ma hai già comunicato due volte come me senza dare mezza antitesi a quello che ho scritto, quindi fatti e fammi un piacere, o serio o levati di torno, porta una tua tesi e non stare lì con il solo scopo di smontare quello che dico, ritorniamo alla casella di scelta, o serio o levati di torno.

    • @Antonio DG Non capisco perché devi offendere quando sono stato educato, e di quali fonti parli?. Penso di essere abbastanza informato in materia, ma ti prego di illuminare noi ingegneri per farci capire che stiamo solo perdendo tempo. Secondo quali studi ti basi? hai dei grafici da mostrarmi? Perché se fosse così tocca avvisare tutte le case automobilistiche già domani che stanno buttando soldi, la prego di avvisarmi nel più breve tempo possibile.

    • @Stefano Non ho mai detto petrolio, ma è il sistema che già ha alternative equivalenti, perché usi preconcetti per giudicare quello che ho scritto? Ma soprattutto perché non vai a documentarti? Non fare la solita pecora nel gregge che si sente al sicuro perché il pastore ha una bella sorpresa per te a Pasqua o bela più in là da me se di fatto hai solo dogmi ideologici da propinarmi.

    • il litio è una risorsa finita ma il petrolio no? what?

  • Ma che meraviglia è vederlo passar sopra alla gente per riprendere e parlare ahahahah

  • Galeazze vi ha preso: un giornalista tedesco su un altro canale IT-tvs afferma che le batterie della id3 sono fornite dalla LG.

  • chi sa fose farano rumore dello scarico

  • Si può sapere che microfono utilizzi?

  • io vorrei dire qualcosa di più sulla discutibilità delle capacita logiche degli ecologisti estremisti, ma vorrei davvero che un giorno tutte le macchine fossero elettriche per far capire a questi ecologisti cosa porterebbe la loro mente passiva... immaginate decine di milioni di macchine elettriche, sarebbe una comica!!..pensa in autostrada ad agosto ahah quante colonnine

  • Un bel pota per la Brembo!!!

  • comprerei solo l'RS7. Per il resto Audi scarsa

  • Faccivedereilministero

  • Credevo fosse la signora la cugina della Peugeot.....ehehehe

  • Video ottimo come sempre Andrea!!! Te.elettricamente se volete parlare di mobilità sostenibile ;-)!!!

  • Se avessi l'opportunità, acquisterei l'Honda E domani mattina 🔝

  • Ma hai provato i nuovi iPhone ???

  • Finalmente il mercato delle auto sta andando sulla strada giusta, se l avessero presa 70 anni fa non saremo nei guai come adesso.

  • 2:00 galeazzi che opportuna la gente bellisimo😂

  • Una macchina da rally elettrica ha molto senso considerando che nel rally la velocità massima non è importante come l'accelerazione

  • Auto usa e getta.una volta che si esauriscono le batterie,fai prima a demolirle visto il costo che Hanno

  • Ma la Nissan con gli anni di esperienza che ha con la Leaf perché non porta una versione 100% elettrica di altre auto?!

  • É assurdo che la A1 non abbia una versione elettrica

  • Io non credo questo sia il futuro dell auto , ci provano ma siamo lontani anni luce dal creare un auto che sostituisca i motori diesel o benzina.

  • Lo sssssound scoppiettanteeeeee! Grande Gale 🤣!

  • Ciao, bella rassegna, ma sconcerta un po' la quasi totale assenza di italianità nella tecnologia d'innovazione. Cosa abbiamo visto di italiano (a parte Brembo)?

    • Una lambo e basta

  • Brand e design rimarranno riferimenti importanti anche nella conversione elettrica dell’auto. Per affidabilità costruttiva e appeal (Prius insegna). Importante però sarà non scegliere scorciatoie di comodo (come ha fatto MINI), solo per dire: “abbiamo una versione elettrica in gamma”. Dato anche il costo di una e-vettura, il cliente sarà ancor più attento nella valutazione pre-acquisto. Anche se non mi piace, considero adeguata ai tempi e all’elettrificazione una vettura come la Vw ID che non una Mini convertita e persino epurata esternamente delle caratteristiche più accattivanti del modello

  • Grande Gale. e chi guarda più TG2 Motori !!!

  • 1000 euro al mese non li guadagno manco. Video inutile ? .... abbastanza direi

  • Spero vivamente che non sia elettrico il futuro...

  • Finalmente una macchina del tuo livello la lego blu

  • Temo tu abbia dimenticato qualche punto fondamentale... Per il bilancio energetico: il V2G. Se non c'è dialogo tra auto e rete, per capire "quando" vuoi indietro l'auto e "quanta" energia c'è in grid, avremo picchi enormi di consumo alla sera non supportati dal solare ed eccessi di disponibilità di giorno che portano a distacchi della produzione elettrica. Non solo mobilità, ma anche elettrificazione sostenibile economicamente (per non peggiorare il bilancio energetico del paese) ed a lungo termine sul mix (inutile bruciare tonnellate di biogas o metano o olio combustibile solo per caricare in fretta l'auto, se si può posporre la carica di 4-6h e sfruttare un po' di eccesso di energia elettrica da solare disponibile in quel momento in rete...) E poi... Costi. Se tutte queste auto ammazzeranno i consumi di combustibili sotto accisa, presto o tardi l'erario verrà a cercare i soldi che smette di incassare dall'energia elettrica che usiamo per muoverci. Che sia direttamente al proprietario, che sia tramite car sharing, noleggio, taxi. Un piccolo ultimissimo punto: ti sei informato sugli eventuali costi infrastrutturali che le reti dovranno sostenere per aumentare il i kw erogati per la carica delle auto? Tu puoi accedere a molte informazioni, sia tramite la community che tramite uffici stampa e studi indipendenti. Please: less influence, more info. I know you can.

  • Finché le auto elettriche non faranno minimo 1000km con una ricarica e che la ricarica sia di pochi minuti rimangono delle lavatrici

    • Roberto Megna neanche le benzina fanno 1000km la macchina la ricarichi nel garage la notte e ogni giorno hai 400km di autonomia

  • Speriamo che sia la direzione solo dell'automotive e non del motomotive 😅

  • Porsche Taycan, 761 CV per quasi 24 quintali di auto “sportiva” elettrica? Una bestemmia!!!! Quelli dell’R&D a zappare la terra!!!!

  • bellissima la macchina lego

  • Mah...a me con tutto sto elettrico ormai sembrano tutte uguali. Schermi led, personalizzazione del colore interno ecc...

  • Nessuno accenna mai alla durata nel tempo delle batterie. Una auto termica fa 300.000 km con manutenzione standard. Una batteria mi sembra perda almeno il 2% ogni 300 cicli di ricarica. Significa che dopo cinque anni di uso intenso la batteria ha perso una grossa percentuale di capacità e quindi di autonomia. A quel punto le batterie nuove le devo pagare io o me le passa la casa? Dobbiamo accettare il fatto che ogni tot anni dovremo cacciare migliaia di euro per un nuovo pacco batterie quando con termico fai 15 anni solo cambiando l'olio? Non mi pare conveniente...

    • Antonio Rossi 15 anni solo cambiando l’olio vabe la cinghia di trasmissione tanto per fare un esempio non la cambi??? Poi secondo il tuo ragionamento sulle batterie dopo 90.000 kilometri perdi il 2% di potenza da qui a che vadino buttate via c’è ne vuole.

  • Io riguardo al tema batteria aggiungerei lo sviluppo dellla filiera per il recupero /smaltimento batterie esauste

  • hahhahahha hai fatto incaxxare LA SIGNORA

  • Ciao grande una nuova innovazione sarebbe che le batterie si auto ricaricano in corsa questo si sarebbe magnifico

  • Nooooo io voglio sentire brum brum 😂😂😂

  • l`unica auto che comprerei eletrica e la honda... stupenda classico e moderno allo stesso tempo .... non metto nulla in pace mi tengo la mia auto del 2000 ....... pfff l`letrico fa scifo da tutti i punti di vista compreso la pseudo salvaguardia del pianeta che con le auto non centra un cazzo.... ;) basta sapere che un aero di liena consula 7 TONNELLATE E RIPETO 7 TONNELLATE DI CARBURANTE AL ORA ;)

  • Io ho una Suzuki Celerio a GPL, con 17/18€ (prezzo del nordest) faccio attorno ai 560km su percorso misto...

    • bill bell ...e 5 minuti massimo per fare il pieno, con distributori quasi sempre liberi, tranne certi giorni ed orari...

  • Sta roba dell'eletteico sta sfuggendo di mano

  • Flop assoluto ma fuori classifica Mastepilot che ne avrebbe da imparare dal Gale nazionale...

    • @Alberto Maggini Opinione sulle auto ad uso sportivo ed extraurbano, opinione super condivisibile. Bisogna capire quello che uno dice per poter esprimere giudizi: solo una persona in malafede oggi ti può suggerire al buio di passare all' elettrico.

    • paolo rossini Per la sua opinione sull’elettrificazione delle auto

    • Perché?

  • ...TUTTO ELETTRIFICATO....TRANNE FIAT-FCA LE AUTO DEGLI ANTENATI..!!