Mercedes GLC 2019 - SUV e Coupé anche in off-road

Pubblicato il 8 giu 2019
Mercedes GLC si rifà il trucco con il restyling di metà carriera. Tra le novità, però, non c'è solo un'estetica rivista per paraurti e gruppi ottici, ma anche tanta sostanza, con i nuovi diesel OM654 e il sistema di infotainment MBUX. Abbiamo provato il pacchetto Off Road su un percorso impegnativo e i nuovi benzina mild hybrid su strada.
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Commenti

  • Ho provato la GLC 300d in un percorso off-road studiato dai tecnici MERCEDES per c.a. un’ora sulle strade di Misano Monte. Ringrazio per questa opportunità. Voglio essere sincero, dal punto di vista oggettivo è un’ottima vettura, ma a livello soggettivo alcuni particolari non mi hanno convinto. Come design avrei preferito la portiera anteriore più amplia rispetto la posteriore quindi con un montante di divisione più arretrato in modo da avere una vista laterale senza tale ingombro. I sedili anteriori sono poco profondi, poco tecnici, non avvolgono a sufficienza , il cruscotto manca di sportività. Il 4cilindri mi è sembrato legnoso e ruvido (meglio il 6cilindri). La larghezza interna a disposizione degli occupanti è scarsa ( la ranger rover EVOQUE che ha una lunghezza esterna di poco più di 4,40metri, internamente è più larga. A questo punto potrei prendere in esame il GLE 350d che bypassa buona parte delle criticità rilevate, c’è solo un problema.... è lungo quasi 5metri!!!!

  • Ho avuto diverse Mercedes, tutte auto bellissime ma sempre piene di problemi che con quello che costano non dovrebbero esistere. Con l'ultima GLK ho avuto problemi di iniezione (hanno cambiato tutto) perdite continue liquido raffreddamento mai risolte fino a quando scaduta la garanzia hanno scoperto era la pompa da sostituire. Dopo un poco ha ricominciato e allora ho deciso di venderla e non comprare più Mercedes. Non parliamo dei tagliandi 1.200 Euro cambiando anche le pastiglie, comunque mai meno di 700 euro. C'è molto di meglio, qui paghi il blasone ma hai un prodotto mediocre.

  • la tengo da un mese, affittata alla hertz, cesso di macchina, rumorosa eccecc, sono contento che dopo tutte le lecchinate non ti hanno fatto provare la AMG, purtroppo questa rivista sta diventando una barzelletta, credibilita molto bassa nelle vostre prove...

  • cfr minuto 2. 41 : si dice plus non plas - è latino plūs [plūs], pluris sostantivo neutro III declinazione

  • Quali motori avete usato in questa prova?

  • Il colore di quella provata è il grigio grafite???

  • bellissima auto ….. in fuoristrada mi ha veramente stupito.Bravo, bella la recensione

  • Bel servizio mi è proprio piaciuto. Questo GLC a mio personale parere mi sembra che abbia raggiunto e superato la Macan per alcuni modelli. Esternamente cambia poco e la calandra prende una forma che ricorda quella della classe A e B. Questo restyling mi sembra riuscito e non fa invecchiare il modello precedente. Gli interni sono molto belli, tra i più belli se non il più bello per la forma dei pulsanti fisici, la mancanza della leva del cambio che rende il tunnel piatto, un bel mix tra pulsanti fisici e touc. Insomma uan Mercedes a tutti gli effetti, con tutte le caratteristiche per primeggiare. Unico difetto se così si può dire è che tutti i modelli diventano sempre più costosi e questo forse penalizzerà le vendite.

  • Bella questa glc ma prezzi e motorizzazioni sono davvero uno schiaffo alla miseria Diciamolo sono solo vetture per ricchi

  • SUV coupé...roba da matti.....

  • Migliorata in ogni aspetto, Mercedes ultimamente non ne sbagli una.

  • Che barba le recensioni delle Mercedes e Audi

  • Quando arriveranno i motori ibridi sulla Classe A? Grazie

  • @3.07 "MBUX ha 400 (dico QUATTROCENTO) funzioni...devi essere fuori di testa per metterci mano...a cosa servono 400 funzioni??A far lievitare il costo dell'auto a cifre esagerate...

    • Uno smartphone ne ha di più, costa poche centinaia di euro e chiunque lo può avere;)

    • ilovepizza la tecnologia va avanti e non vedo perché limitare le potenzialità quando ci sono

  • La GLC è un'auto provocante, l'acronimo SUV spesso sminuisce il vero valore delle auto e questo è uno dei casi in cui il naso non dovrebbe essere storto ma ritto per coloro i quali si sentono riluttanti verso i veicoli un po' sportivi e un po' eleganti. P.S.: Ottima recensione

  • Care bmw e audi, ormai mercedes è un gradino sopra

    • @Loredano Boari dopo bmw e90 184cv e f10 190cv sono salito su MB w 205 194cv ma prima di quest'ultima non c'erano storie per prestazioni, handling e consumi

    • Carlo Golisano Lo è sempre stata

    • Carlo Golisano un gradino sopra e prezzi contenuti, non esagerati

  • sempre bella, sempre super tecnologica, super raffinata, super preziosa, super in tutto .... pure nel prezzo che noi comuni mortali non potremmo permetterci mai!!!

    • @Biagio decisamente no!

    • Perché un giorno non te la potresti permettere?

  • Video ben fatti , ma preferirei che ci sia un miceofono migliore

  • Sarà un successo commerciale, ditemi ciò volete ma io questa auto io la vedo come un inutile spreco di Kg di metallo e plastiche considerando che iI 99,9% di chi comprerà questo SUV non farà nemmeno lontanamente ciò che fate vedere "offroad" (e ovviamente non parlo solo di voi, sia chiaro)...anche perché la macchina non può essere sporca per passare al bar dagli amici, per andare in discoteca o per uscire con le amiche al centro commerciale no?

  • Mercedes ultimamente sta facendo un modello più bello dell’altro nei vari segmenti

    • Massimo Guiducci si e sopratutto prezzi giusti, non come Audi e bmw

  • Parlavano tanto degli obsoleti interni della bmw...ma almeno avevano sembianza premium....questo tablet con plastiche minimal son proprio orribili

  • Ora è più aggressiva era tr amichevole prima nel frontale, bene la strumentazione digitale e il touch ma la nota stonata che nn possono cambiare è il posto guida!!! Il più piccolo della categoria quel tunnel super invadente è qualcosa di osceno chi sceglie un SUV vuole Comodità e Spazio inoltre il divano posteriore e tr scomodo!!!

  • Una sola parola...orrenda.....

  • bella però preferisco la versione coupè :)

  • Meraviglioso vedere il SUV nel suo habitat, grazie automoto per averla portata nel fango, comunque si comporta bene nel fuoristrada, la GLC coupé mi piace un sacco, la prenderei se vado spesso in strade fuoristradistiche, ma in città preferisco un bel Classe C, non concordo e solo una moda quella di questi scatoloni(SUV).

  • Coi numeri fai un po' di confusione... 30cm di guado?...è poco piu di una spanna d'acqua..li faccio anche con una qualunque utilitaria 🤔

  • Ciao Albert che gomme montava il modello della prova off road? Semplici m+s ? Quando arriva la 300d? Grande CIAO

    • Ciao Piero, erano delle semplici M+S esatto e le prime consegne sono previste per settembre, saluti :)

  • Che dire , oggi ho visto una GLE con cerchi da 21 pollici : uno spettacolo :)

    • Dario comunque ho si compra il gle non fa di certo off road. Non è il wrangler o il jimmny

    • Dario no per l’estetica, un cerchione piccolo sul gle fa cagare

    • Si ma su un suv di quelle dimensioni il cerchione da 21 va più che bene

  • 70 Gradi?????????????????????? semmai 70%!!!!

    • @Automoto.it ha ragione riccardo proietti, dice chiaramente 70° ma è evidente che è un errore

    • @Automoto.it 4:19 riascoltate che é meglio...

    • 70% di salita corrisponde a 35° gradi di angolo, guarda l'angolo del 'muro' a 6:37 ;)

  • Arriva un altro tombino, in versione restyling però! 🤣😂😆

    • Ma anche no! 😉

    • You FK3 si te piacerebbe eheh

  • Non sono per questa tipologia di auto ma queste glc, riuscitissimo, molto bello!

  • Ha delle doti e qualità molto molto buone,ma...i soliti rompipalle fiattari che la chiamano tombino esattamente a quanti gradi gli brucia il culo?

    • BobsUp83 boh mio padre ha una e350 d amg Line comprata settembre 2018, per me non ha un difetto...

    • @sennheiser Assemblaggi scandalosi, scricchiola di tutto e di più...inaccettabile per un auto "premium". Peccato, perché secondo me ha una linea e degli interni che sono (parere personale ovviamente) ben riusciti, con una sensazione visiva da premium, ma poi appena si va su strada e si iniziano a sentire scricchiolii da ogni parte (degne delle peggior fiat degli anni 90), tutta questa sensazione di auto ben rifinita va a farsi friggere...

    • Chiamano Tombino le Ferrari da quando dal 2016 è fuori Fca e dall'anno prossimo non venderà più i motori a Maserati, vedi tu...

  • Ho sempre avuto Bmw e Volvo e non ho mai avuto il benché minimo problema ,sono però tentato di provare la Tucson o la Kia Sportage che nelle versioni top e full optional costano 20k in meno,delle parigrado X3 e Volvo,Xc 60;spero di non pentirermene anche perché faccio 45000 km /anno

    • Chiunque faccia tanti km all’anno è meglio una berlina tipo appunto classe e 220 che fa almeno 16,5 km/L in autostrada a 130/140 km/h.

    • @Alberto Angelucci sono d'accordo con te bmw,volvo,mercedes sono di ottimo livello i idonee a percorrere molti km,cercavo qualcuno con un esperienza sulle coreane per capire se possono essere valide alternative

    • Buongiorno , Kia Sportage e Tucson fanno parte di un segmento inferiore con 45000 Km te ne penti ! Ti do la mia esperienza , le ultime tre auto sono state una XC90 e due XC60 , tutte in versione D5 Full Optional . Adesso , da poco viaggio con una classe E 220 d 4 Matic SW , ti garantisco che è tutto un'altro viaggiare e consumi molto ridotti. Per viaggiare bene , ogni qualvolta si sale di un segmento si sale di confort.

  • 4:29, l'unghia del pollice della mano sinistra di Alberto, riflessa dal sole sembra smaltata di rosso hahahaha

  • Sempre belli gli interni mercedes

  • Molto bella, soprattutto il frontale mi piace molto, non mi aspettavo doti in fuoristrada di questo tipo..

  • Ogni settimana una Mercedes nuova

  • Non hai fatto vedere come si sta dietro

    • Dentro è identica alla prerestiling, di video ne trovi a tonnellate

  • La mia prossima macchina 😍😍

  • Mai mi sarei aspettato un inglese così risicato da un giovane

  • Mi ha stupito in fuoristrada. Brava Mercedes

  • Altro che Stelvio 😂

    • simone s esatto però molti non capiscono questa cosa pensano che le alfa costano lo stesso di qua per esempio l’alfa giulietta in Francia costa come là golf circa 30.000 e non sono pochi

    • Sandro Dos Reis lo so ma costa comunque un pizzico di più, ma li vale tutti

    • simone s devi guardare il prezzo all’estero perché l’alfa costa di più rispetto in Italia come i marchi tedesche costano meno in Germania

    • Come qualità Mercedes tre spanne sopra, ma per me stiamo mezzo segmento sopra rispetto alla Stelvio perché questa costa di più.

    • 🤣🤣🤣🤣

  • ho 365 euro .. un bullone di queste Mercedes me lo posso permettere??? Grazie

    • I bulloni antifurto della FARAD li trovi a 23,70€, puoi comprarne 4 kit e hai risolto

    • con 8.000 euro su Autoscout trovi Porsche Cayenne usati (diesel o convertiti a Gpl) , e giri in Porsche

    • Puoi prendere 4 modellini scala 1/18 se vuoi, però sono ancora della GLC pre restyling

    • Censored no, nemmeno mezzo

  • Mi hanno stupito le doti in fuoristrada. Non comprerei mai un suv, ma non mi dispiace affatto questa glc.

  • Ma il gle coupé il suv più grande quanto esce

  • Molto bella, ha subito una notevole svecchiata rispetto alla precedente specie all’interno

  • ... Pronta per l'Apocalisse zombie... Bisogna solo attrezzarsi con armi e munizioni... 😈

  • Stelvio for ever

    • @ALMAGEST0 davvero, ma aspettano di fare una fusione ahahahah

    • Non siamo su qr

    • Io gli unici tombini che vedo in circolazione sono Alfa Giulia e Stelvio! Come le devi chiamare due macchine che hanno una statistica di rotture al cambio/ motore del 60%! Senza considerare che la tanto amata Giulia nella versione ''Veloce 280 cv'' gira in pista negli stessi tempi di una polo Gti che ha 80 cv in meno...non paragoniamo con Mercedes per favore che FCA sta anni luce indietro su tutti i fronti, non solo sulla tecnologia, materiali, comfort e stile

    • Francesco Però aggiornassero subito

  • Prima la glc era bellissima ora fa schifo

    • Mah questo lo pensate voi

  • Una macchina che dovrebbe essere media arriva senza esagerare a 65k Davvero le macchine sono salite enormemente come prezzi e come impegno economico

    • I prezzi crescono parimenti alla tecnologia, sempre più sofisticata. Però, grazie proprio al tanto vituperato Euro, i tassi d'interesse sono bassissimi e i finanziamenti sono alla portata di tutti: con un minimo anticipo (a volte neanche quello) e poche centinaia di euro al mese, ti porti a casa una macchina come questa. Ai tempi della lira e dei tassi a due cifre, era impensabile! O i soldi ce li avevi davvero, o non te la potevi permettere.

    • Si ma questa li vale in tutti i sensi, e poi te la scontano e te la fanno pagare poco più di 40 k fidati

    • @MrStefano218 d'accordo su questa ma i range rover... non le prendono le flotte, li costerebbe un patrimonio, poi la maggior parte non sono nuovi di zecca, ma hanno almeno un anno, visto che sono stati prodotti prima del restyling.

    • @ALMAGEST0 la Maserati ha la Levante , che vende bene soprattutto negli USA, parlo di vendite, numeri, poi come qualità o tecnica non discuto eh

    • Ma secondo te la comprano? O la finanziano tramite l'azienda, o la noleggiano scaricando l'importo... possibile che non conosciate nessuno p.iva almeno

  • Ma sbaglio o con queste restyling sembra meno "massiccia"? Poi come restyling é fin troppo leggero, resta comunque molto bella