LA MIA (temuta) MANUTENZIONE SUL 125 2T

Pubblicato il 25 apr 2019
Nel video di oggi, accompagnato da due ragazzi che non avete mai visto sul canale (😂) vi parlo della mia manutenzione sull'HM CRE 50 ed il mio TM SMR 125.
La manutenzione su un 125 2t è davvero così complessa come si dice?
#manutenzione #manutenzionemoto #1252t
➜Shop ufficiale: edoardojannone.com/shop
➜Profilo Instagram: @EddyJanno
➜Per info e richieste commerciali: edoardo.jannone@divimove.com
➜For business inquiry: edoardo.jannone@divimove.com
➜Il mio TM SMR 125 2018:
- Strozzi espansione
- Blocco gas
+ Scarico Scalvini Full Carbon
+ Frecce OSAN: amzn.to/2O7Jg7L
+ Grafiche personalizzate
+ Tappo olio frizione SM Project
+ Specchietti TOOGOO: amzn.to/2MmunwD
+ Leva frizione corta
+ Pompa radiale 16x18 Brembo
+ Boccetto olio freno in ergal: amzn.to/2P61OtS
+ Leva cambio in ergal NRTeam
+ Pedana freno in ergal RTech
+ Catena oro WDRacing
+ Coprisella personalizzato WDRacing
+ Corona in ergal da 43 denti
+ Tubi recupero fluidi rossi
+ Copritelaio in gomma
➜La mia HM CRE Baja Basic 50:
- Strozzi espansione
- Blocco gas
+ Scarico completo Arrow
+ Carburatore 21 Dell'Orto
+ Paramani Circuit
+ Manopole Progrip: amzn.to/2Oa4C4B
+ Manubrio Renthal personalizzato
+ Grafiche personalizzate
+ Gomme tassellate
➜Informazioni personali:
•Nome: Edoardo Jannone
•Residenza: Bergamo
•Statura: 180cm
•Prodotti per video:
•GoPro Hero7 Black: amzn.to/2Q3a1j2
-GoPro Hero5 Black: amzn.to/2CJZOkZ
-GoPro Hero4 Black: amzn.to/2MkPEa4
-Canon 80D: amzn.to/2QmQTca
-Obiettivo per vlog: amzn.to/2MkPZtm
-Obiettivo per qualità: amzn.to/2QmSDCe
-Rode smartLav+: amzn.to/2N4ab8i
-Adattatore smartLav+: amzn.to/2PZdSgT
-Adattatore audio GoPro: amzn.to/2BA7DqO
-Rode VideoMic Pro Rycote: amzn.to/2N6vTIH
-Samson Meteor Mic: amzn.to/2NEM0MS
•Montaggio video: Final Cut Pro X
•Montaggio grafiche: Adobe Photoshop CC
➜Canzone utilizzata:
In questo video non è stata utilizzata alcuna canzone
➜Canzone outro:
Song: Ivan B - Sweaters
Music provided by BestModernMusic
Download/Stream: goo.gl/rykmy4

Commenti

  • ...raga, forse non tutti hanno capito che cambiare la lana faccia parte di una delle tante cose da fare su una moto😂 Il senso del video non era dire: cambio la lana -> ho fatto manutenzione, è per quello che ho fatto la parte precedente in cui spiego che da fare ci sono moltissime altre cose😂

    • @skah mettilo

    • Ma la lana ogni quanto si cambia( ho un 50 stock)

    • Secondo me ci esce così poco con il tm che il pistone avrà si e no 50 ore😂

    • Hai risolto il problema dell' olio che cola?

    • Telo devi vendere il motocross piccolo

  • ma ogni quanto si fanno sti bordelli?

  • io sto ancora aspettando i 100.000 like😂

  • 200.000 like, ora devi grippare il tm... 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭

  • non avrai mai cambiato pistone...

  • Quando ha detto che era insieme a qualcuno era sicuro con ivan

  • Quando ha detto che era insieme a qualcuno era sicuro con ivan

  • Ivan= praticamente

  • Dai facciamolo gruppare

  • Ma il pistone non lo cambi mai?

  • il tuo scarico é legale??

  • z

  • Non si grippa😭

  • Bravo sei una piacevole scoperta e tutti e due abbiamo la passione del 2 tempi !

  • Che programma usi per montare i video? Bel canale comunque

  • Che bello che è quello scarico 😍

  • il problema che tu debba cambiare la lana dopo cosi poco tempo sta nel fatto che il tm nasce per la pista e non facendola mai scaldare, girandoci soprattutto d'inverno fa depositare l'olio incombusto nel terminale. Naturalmente dopo un pò la lana non ne assorbe di più e succede questo. Anche a me d'inverno capita.

  • il problema che tu debba cambiare la lana dopo cosi poco tempo sta nel fatto che il tm nasce per la pista e non facendola mai scaldare, girandoci soprattutto d'inverno fa depositare l'olio incombusto nel terminale. Naturalmente dopo un pò la lana non ne assorbe di più e succede questo. Anche a me d'inverno capita.

  • il problema che tu debba cambiare la lana dopo cosi poco tempo sta nel fatto che il tm nasce per la pista e non facendola mai scaldare, girandoci soprattutto d'inverno fa depositare l'olio incombusto nel terminale. Naturalmente dopo un pò la lana non ne assorbe di più e succede questo. Anche a me d'inverno capita.

  • Tu questa la chiami manutenzione?😂😂😂La manutenzione è tutt'altra cosa come occuparsi, dopo ogni uscita, dello sfiato delle forcelle oppure pulire la catena con i prodotti adatti e successivamente ingrassarla a dovere, cambiare o lavare il filtro quando necessita, lubrificare le parti sensibili come pedane e levetta del cambio, Dopo aver lavato la moto andare a fare un "girettino" per far uscire l'acqua dai cuscinetti. Questa è la vera manutenzione! Sono cose che devono essere fatte assiduamente e non ogni tanto quando capita...Quanto al motore la manutenzione è indispensabile se vuoi che la moto sia sempre in condizioni ottimali: cambio pistone e rimbiellaggio entro le ore prefissate

  • Bellaaa tangaa

  • A me sembri ridicolo, poi complimenti per il tuo canale eh.. Un bimbetto alle prime armi.

    • @Rik WITHER no io non sono nato meccanico ma mi sembra molto stupido il modo con cui espone, non sa niente della propria moto si vede. È un bimbetto gonfiato gnamo ma do va..

    • Questi commenti stupidi non li capisco, perché tu quando hai preso la tua prima moto ovviamente sapevi risolvere tutti i problemi perché sei nato meccanico vero? Fai ridere.

  • Non tiri...sembra un chiodo la tua moto

  • Dai raga like per fargli grippare il tm

  • Minchia oh se chiedono a te per la manutenzione siamo messi bene...

  • Lo sai vero che a 100 000 ci arriva vero ? Ahah

  • *LASCIATE LIKE AL VIDEO SE VOLETE VEDERE UN TM 125 GRIPPARSI IN DIRETTA*

  • Zio ma la rivettatrice costa 7 euro al auchan o al brico ! Andavi a prenderla nuova ! XD

  • Dai raga andiamo a 100.000 like

  • O forse non è che il tm 125 è una moto da evitare per vari motivi?

  • Raga mettete like che vpglio vedere il tm grippato cazzo

  • Suuu a sfondare di like

  • Che schifoo😂❤️

  • Costosa la manutenzione a un 125 2t? Da quando ho l'husky 510 4t sono qui che rimpiango il 125 2t... prova anche tu a passare a un 450 530 vedi come partono i dindini

  • Magari togliete la percussione sul trapano mentre forate l'alluminio..

  • Te lo dico io perche ti esce lo schifo dalla marmita, perche non la tiri come va tirato un 2t!

  • Non andrebbe neanche respirata la lana di vetro senza mascherina

  • Quanto e brutto

  • *praticamente*

  • dajeee grippiamoloo

  • Ti sei dimenticato che oltre al cambio pistone e fasce devi cambiare anche cuscinetti di banco e biella

  • Certo che potevi fare vedere qualcosa di più e non solo come si cambia la lana😂

  • non la tiriiiiiiiiiiiiii

  • Che ritardato, te e quelli che ti seguono

  • Se mai venderai l'hm a quanto la venderesti?

  • Fai un video dove grippi del hm ne ha passate momento quella moto

  • Troppo difficile lavorare su un tavolo..

  • 4:53 semmai l'olio del cambio...I 2 tempi non hanno olio motore (o meglio ce l'hanno ma è direttamente nella miscela)...

  • Terminale,mica male,Dio maiale

  • fai sempre più cagare

  • Mettete tutti like almeno 100k

  • Raga dai 100k like

  • Ti esce lo schifo dal terminale perché non acceleri abbastanza 😂😂

  • Ciao, quello che ti esce dallo scarico è olio incombusto, può essere dovuto a diversi fattori, miscela troppo ricca, carburazione troppo grassa, olio troppo denso e quindi non si scioglie completamente nella benzina, uso della moto troppo sotto i giri di apertura della rave (ovviamente per strada non puoi andare sempre a limitatore) Sulla mito mi dava il problema dell’olio dallo scarico perché usavo un olio troppo denso, adeguato per motori preparati ma non per quelli standard Sull’Aprilia 250 me lo fa quando vado via per troppo tempo sotto a bassi giri, quindi la carburazione è un pò più grassa, e appena inizi a divertirti reti lo sputa fuori

  • Edo oppure qualcuno che scooter 50 mi consigliate( non sono molto alto) grazie in anticipo

  • In un 2t è normale che esca l'olio dal silenziatore, l'olio che è dentro la miscela non brucia sai? Ahaha Seconda cosa, sempre in un 2t(tranne casi rari), sostituisci l'olio del cambio L'olio motore lo cambi in un 4t

  • Il silenziatore gocciola perché metti troppo olio nella miscela, sulla mia moto(cr 125) faccio miscela con motul 800 all'1.8 e non sporca per niente.

  • 10 minuti di video per vedere cambiare la lana

  • Spero tu fossi ironico ,sul fatto di grippare il tm ...

  • se arrivi 100.000 li ke gruppi l'HM non il TM

  • Quanto cazzo parlavate😂

  • Ma la manutenzione del pistone ?

  • 5 minuti in 10 per monetizzare fatti venire più idee...

  • Definisci schifo😂

  • Anche io ho il Rigolo d'olio che scende dallo scarico, però me ne faccio una ragione.

    • Il boni ah scusa allora

    • @Pando nel mio caso non cade sul freno , comunque ho un motard e freno davanti sul ghiaietto per trastullarmi

    • Il boni dopo quando il freno dietro non frena più voglio vedere cosa fai

  • Ma il TM non a il limitatore è due tempi

  • Il mio nonno mi diceva che usciva il sugo da silenziatore non aprivo abbastanza 🔥

    • Andrea Ferrari e poi ti riempiva di schiaffi per la tua grammatica

  • E buchiamolo sto pistone

  • Riassunto del video: praticamente praticamente praticamente

  • conclusione del video : tutto lo schifo

  • Dai coi like

  • M bare ma secondo te è un problema ? Tutti i 2t sono così,almeno quasi

    • Luigi Fazzino no perché non scalda abbastanza e quindi esce

    • @Andrea Ferrari dalle mie parte quando esce il sugo si viaggia

    • Luigi Fazzino no se esce il sugo dal silenziatore vuol dire che non vai

  • Complimenti Edoardo hai fatto davvero un salto di qualità da quando ti seguo

  • Devi saldare la pancia con lo scarico

  • Rega minuto 3:40 arrivate a 100000 like e gli grippano la moto

  • Dai raga 100000 like cosi la grippa il tm 😂 povera moto

  • molto probabilmente è la lana

  • Hai deciso di farla eh...

  • Fai più video ti prego 😍😂

  • Hm