Come si Scalda l'Aria in Macchina?

Pubblicato il 2 dic 2019
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Commenti

  • Ciao rulof, è un bel po'che ti seguo e che son iscritto ai tuoi canali. Condivido il 99% di quel che posti....ma mi chiedo ,con le conoscenze che hai , non ti verrebbe voglia di fare dei video dove spieghi modi alternativi di fare energia per esempio... ? Ci sono video in internet che parlano drlla possibilità di fare motori che producono energia con i magneti (per esempio) ,io penso siano bufale. Però c'è ne sono altri che parlano di altri modi per produrre energia e sembrano essere unpó più seri... Sarebbe bello avere la tua opinione.

  • Ciao Rulof, mi chiedevo se sei laureato o diplomato in qualcosa?

  • ciao rulof nei nuovi video hai in tutti i commenti disattivati, come mai?

  • è una resistenza.. li hanno tutti i diesel, serve per riscaldare la'ria visto che i motori diesel mettono più tempo a scaldarsi.. si disattiva automaticamente quando il liquido di raffreddamento arriva a 60gradi

  • progetto?

  • Fai una collaborazione con Emanuele Sabatino

  • E la resistenza delle velocità della ventila

  • Bel video!! Grazie me lo sono sempre chiesto come sono fatti quelli impianti

  • sono resistenze di potenza per fare il partitore di tensione quando selezioni le velocità intermedie escluso OFF e FULL power. Il connettore è messo li all'interno del flusso d'aria fredda perchè scaldano molto e tenderebbero a bruciarsi. per questo quando ti si fondono ti va o al 100% o spenta, proprio perchè sono le uniche due modalità dirette alla sorgente di energia.

  • Aria catturata dalla dolcezza delle fessure

  • Quanti ne ho assemblati di questi.!!

  • Grande rufis, bel video come sempre

  • Quel pezzo strano è una resistenza, applicando un voltaggio noto per esempio 5 volt al variare della temperatura cambia la caduta di potenziale. Quando è fredda il voltaggio di ritorno sarà 3 quando è calda sarà 2 con una tabella di riferimento e un chip che misura il voltaggio viene regolata la temperatura dell'aria variando la portata del liquido di raffreddamento/riscaldamento e/o velocità della ventola. Lo stesso effetto si ha con le celle fotovoltaiche, sotto irraggiamento e con clima freddo il voltaggio del pannello è più elevato che con lo stesso irraggiamento ma con clima caldo.

  • io nella mia auto non ho il riscaldamento se voglio riscaldare l'ambiente mi basta una donna da strada e sono a posto

  • rulof ti seguo da quando mandavi a fanculo le zingare :)

  • Ti prego fai il pc con il radiatore, magari con un esperto del settore come Blink

  • Un saluto dalla riviera Adriatica

  • Quello serve a cambiare le velocità dell'aria. Bel video! Ciao Rulof

  • Buongiorno RULOF, mi piacerebbe vederti che inizi a capire e dunque costruire qualcosa di robotica, ciao.

  • sei un grande, ma un microfono o dei pannelli fonoassorbenti no?

  • È una resistenza col fusibile rulof

  • A quando un'altra puntata di "come funziona".....grande

  • ero convinto ci fossero degli gnomi che soffiassero aria.

  • Sei una delle persone più solari e simpatiche che ho mai visto!

  • Bella rulof, mi sono sempre chiesto come funzionasse grazie! Mi ricordo dei primi video sui laser fatti nella tua stanza con la qualità bassissima ahahahha che grande!

  • Mettila nel motore la turbina così va più forte 😂😂😂😂

  • Oggi ho cambiato il filtro abitacolo. Mi chiedevo come funzionasse il sistema... Il tuo video è stato telepatico... Sarà che ora leggi nel pensiero dei tuoi iscritti... Bhooooo

  • Sarebbe interessante riuscire a realizzare con tutto il sistema, compressore compreso, un condizionatore eolico. Video sempre interessanti, complimenti!

  • Era la prima...resistenza ceramica per l'aria

  • Mi dispiace per il tuo "ionizzatore"....ahahhahahahhaha.... ci tenevi tanto!!! Bhe puoi riutilizzarlo per regolare al velocità della "turbina" d'aria, quando deciderai cosa farne!

  • Va bene chiamarlo filtro aria ma è più corretto filtro abitacolo

  • E utilissima per alimentare una forgia , hsi mai pensato di costruirti una forgia seria ecco quello sarebbe un ottimo pezzzo per soffiare aria e con il gruppo di resistenze poi anche variare la velocità e regokare appunto il flusso, poi con le levette puoi chiudere o aprire , insommma avresti una forgia molto controllabile, dovrai solo fare una canalizzzazzione conndei tubi metalllici che portano nel fornello dove accogliere i carboni e hai fatto.

  • Secondo me quel circuitino serve per la temperatura che si imposta.

  • Bravissimo rulof✌🏻❤️

  • Ottimo so cosa smontare per alleggerire la macchina, via l' aria condizionata

  • ahahahhaha raffreddamento a liquido per pc con i radiatori della macchina......ci stavo già pensando giuro che se lo fai parto dalla liguria e vengo a darti un oscar!

  • È la resistenza per regolare la potenza in base alla velocità della ventola

  • È la resistenza per regolare la velocità del motorino della ventilazione interna

  • hahaha quei gruppi condizionati li produco io🤣... li facciamo a Poirino vicino Torino alla Denso thermal sistem..... ogni pezzo che smonti e stato creato con stampaggio termoplastico e poi assemblato nelle linee.. i radiatori vengono fatti in un altro reparto da zero... quella che hai tolto e una resistenza non uno ionizzatore👌🏽😉..... pensa che noi a Fiat vendiamo quei gruppi condizionati a circa 30€... se li vai a comprare dal ricambiata ci vanno 7/800€😱.... cmq la ditta e giapu ed e un concentrato di tecnologie✌🏽... ultima cosa x info i vari pezzi nn vengono saldati come dici nel video ma semplicemente assemblati ad incastro o viti... x poi mettere cablaggi centraline e guarnizioni👌🏽...... ciao Rulof sempre sul pezzo👍🏽

  • Quell'affare verde secondo me è un termostato....

  • ti vedo bene nella categoria bears su youporn

  • Ciao rulof

  • Resistenza per regolare la velocità della ventola si trova nel flusso poiché le resistenze vengono raffreddate appunto dal flusso stesso

  • 4.58 Let the knife do the work Grandissimo, super ingegnoso 😉

  • E una resistenza

  • Macchina? La chiami macchina?! Che è una lavatrice? Un tornio? Un rasaerba? Che è???!! AUTOMOBILE SI CHIAMA!!! Non macchina.

  • Quel coso verde serve a riscaldare l’aria quando è troppo fredda

  • audio pessimo

  • Il componente verde é il riscaldatore con una termocoppia per leggere la temperatura , serve a due cose: leggere la temperatura in entrata ed eventualmente riscaldarla

  • Volevo fare una piccola precisazione. Quella che tu chiami turbina in realtà è un ventilatore.

  • make more videos on rulof maker chanell

  • Video sempre interessanti...peccato per la troppa pubblicità...troppo invasiva anche se fa guadagnare qualcosa in più ;-)

  • Quello strano connetore è il termostato, sta anche nelle stufe (ne ho cambiato uno che si era bruciato)

  • Come fare un video (monetizzato) con roba raccattata dalla spazzatura... UN MITO 👍

  • Ciao Rulof! Dopo Barbye a 20.000 volt Nuovo video Barbye a 20.000 G Sparata dalla turbina!HAHAHAHA! Non so che PEZZO sia quello ma sicuramente è un PEZZO che ti seguo

  • Bel video che può anche tornare utile... Unica cosa: hai distrutto un intero sistema nuovo di pacca che ti avrebbe sicuramente reso di più vendendolo rispetto alla monetizzazione di questo video... Pace

  • Ciao rulof, piccola precisazione : Quello è un compressore centrifugo non una turbina secondo me. La turbina genera energia il compressorr usa l energia per trasformare aumentare l energia del flusso, in questo caso sotto forma di pressione e velocità.

  • Sto costruendo la testa Cybertruck ruloffff! Magari gli metto su anche il sistema caldo freddo 😏😏🤣 ovviamente scherzo.. la sto facendo tutta di cartone.. tra non molto uscirà il video. 😎💪🏻 ciao grandissimo!

  • Un po’ che non ti si vede. Sempre interessante, solo l’audio è migliorabile!

  • Io da questo video ho imparato che devo interrompere la sensibilità prima che diventi dolore con elmex sensitive ripara e previene