BMW Alpina B3 Touring | Lusso e vitamine

Pubblicato il 12 set 2019
Alpina mette mano sulla nuova BMW Serie 3 Touring, creando una lussuosa e vitaminizzata station wagon. Modifiche estetiche e funzionali, con "aggiustamenti" al motore (ora 462cv e 700nm di coppia) e assetto. I dati tecnici e le rilevazioni delle performance non sono stati rivelati, se non un generico "oltre 300km/h di velocità massima".

Commenti

  • A 0:22: 4 scarichi, spoiler fino a terra, commento "non dà subito nell'occhio", maddai! Le strisce adesive sulla fiancata non si possono vedere. Meno male che sotto c'é una BMW serie 3.

  • Macchina per Crucchi dai

  • Molto bella ed elegante nonostante l’interpretazione sportiva del preparatore “Alpina” come al solito i tedeschi nel pieno e totale rispetto della loro storia si aggiornano e continuano a proporre diversamente dai brand nostrani che dopo Marchione stanno fermi al palo

  • La 3 sw Alpina e’ una Macchina direi perfetta!

  • Stupenda 😘😘😘😘

  • La comprerei a mani basse

  • L'auto è stupenda.....ma quel colore...

  • Che bella. No proprio la deco corre lungo la fiancata

  • Bella, equilibrata, elegante non tamarra , mi piace un sacco, sarebbe la mia auto ideale.

  • Bellissimissima! Che colore, che cerchi e che interni. Sarebbero stati belli i loghi alpina anche su cofano e bagagliaio invece del classico Bmw

  • Semplicemente fantastica e colore stupendo

  • Nn c hai detto la cosa più importante....lo 0/100 e la velocità massima....e che spacca i sederini questo station all 80%delle auto sportive in circolazione 🤣

  • Qualcuno ha già scritto "eh ma la Giulia SW QV di mio cugino"?

  • SW e sportività sono due concetti che non c'entrano nulla l'uno con l'altro. E' una forzatura continuare ad accostarli, ma d'altronde se la gente continua a comprare auto che non sono nè carne nè pesce le case automobilistiche hanno tutta la convenienza nel continuare a produrle.

    • simone pozzi chiaro il tuo punto di vista, io però faccio un po’ i conti realisticamente con il mio stile di vita e la mia età. “Abito” in autostrada, per cui la macchina che sceglierei come principale non può essere una Lotus, certo che se avessi €€€ e la possibilità di fare dei track days una Dallara non me la leverebbe nessuno! 😜

    • @Lasergun Che siano belle e lussuose non c'è dubbio. Però abbiamo una diversa concezione di sportività. Per me una macchina sportiva non è un auto da casello-casello ma un'auto da pista. Come prima macchina invece, se dovessi avere bisogno di una sw, non spenderei di certo tutti questi soldi per un auto solamente per il comfort.

    • SW sportive non sono una bestemmia. Non sono alte come suv, ed in alcuni casi hanno una distribuzione dei pesi più vicina al 50/50 rispetto alle berline di provenienza. Certo non sono auto da pista (nonostante le splendide memorie della Volvo T5R nel campionato turismo britannico qualche anno fa...), ma GT “casello-casello” molto molto veloci e lussuose. Per me come “prima auto” una bella sw veloce come questa ha molto senso. Poi personalmente la trovo proprio bella ed elegante.

    • simone pozzi ma non dire cazzate porco del tuo dio

  • Rs6 e molto piu bella

  • Un 3.0 benzina da 700nm ?! Assurdo

  • ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ i cerchi Alpina sono sempre meravigliosi, soprattutto quelli millerighe, più belli dei 5 razze. Probabilmente potendomela permettere sceglierei la Alpina B3 Touring invece della BMW M3 berlina, mi sa che sono un tipo più da GT!

  • La prenderei anche se non fossi un papà questa meraviglia elegante ed sportiva come sa fare alpina però i cerchi potrebbero farli un po' più cattivi, assurdità moderna detta all'inizio del video🤒.

  • Che bellezza!!!!!

  • Bella ma davanti tocca dappertutto e comunque 100k x una serie 3 sono una follia ...xke cn optional ci si arriva moooolto vicino...

    • @Marco Lesmo quello che dici non è sbagliato. Ma il target di questo tipo di auto non è gente che bada ai consumi o al costo del bollo ecc. Sono sfizi per gente che non sa come spendere i soldi. I prezzi delle Brabus da 900cv li hai visti? Follia allo stato puro...in teoria.

    • Tutte cose vere....ma una 3 massimo ti 70k oltre è un non senso....non credo di sbagliarmi ma ne fanno qualche centinaia di queste ......ho valutato all epoca la D3 ke a mio avviso ha molto più senso di sta petrogliera e costava tipo quasi 15 k in più del 330 x drive m sport stra full...quella è molto più coerente con l uso quotidiano cn tonnellate di coppia e consumi del tutto ragionevoli....siamo seri a questa ki riesce a stare a dietro ai consumi..??! Al di là di comprarla

    • @saxabar ma si...su certe realizzazioni non si guarda di certo il prezzo.

    • Marco Lesmo una serie 3 che sta davanti alla maggior parte delle porsche, ovviamente la meccanica e il lusso lo si paga

    • Se prendi come riferimento Brabus...questa B3 è praticamente regalata. 😉

  • I 4 quattro scarichi a forma circolare sono troppi simili a quelli delle AMG 53...

  • Credo di non aver mai visto un colore e dei cerchi così belli!

    • @Dylan Finotti magari!! 😄 Avessi i soldi un pensierino ce lo farei volentieri

    • @Matteo Gamba no problem...ne prendiamo una a testa con cerchi diversi 😉

    • @Dylan Finotti sono molto belli anche quelli, ma io sono un vero e proprio fan della "raggiera", non ci rinuncio volentieri

    • @Matteo Gamba io invece preferisco i 19 quelli a stella

    • @Dylan Finotti quelli a raggiera classica, (non mi ricordo le misure)

  • Veramente che macchina

  • Bellissima, cambierei solo i cerchi perché i modelli Alpina non mi sono mai piaciuti, ma il resto è al top!

  • Davvero bravo il giornalista

  • Macchina stupenda, ma quel colore sembra un po' "da nonno" 😅

    • è la cosa che più mi piace dell'auto 😂

    • @Giuseppe Terlizzi assolutamente d'accordo!

    • Simone Accarino hai ragione, però è il colore storico Alpine. Io la prenderei di un bel blu acceso

  • Alpina è sempre il massimo. Ha creato davvero un bel prodotto con questa B3 che è decisamente migliorato dalla serie precedente. La B5 Touring (una delle mie preferite) fa mangiare la polvere a RS6 ed E63s con i suoi 322km/h 😍🔝

    • Pietro Bosco si certo credici ahahha soprattutto alla rs6 che nello 0/200 kmh si tiene quasi dietro la r8, e poi non basarti troppo sulle limitazioni ridicole e fasulle che dichiarano le case sulla vel max! Una macchina da più di 600 cavalli un v8 4.0 biturbo secondo te non riesce ad andare oltre i 305 kmh dichiararti da audi?! Ma daiiii senza blocchi originale come è passa i 330 kmh!

  • Bella, le Alpina le ho sempre apprezzate. Alte prestazioni ma senza un design troppo spinto. Nonostante la cavalleria e le dimensioni inferiori, sceglierei questa piuttosto che la RS6, secondo me troppo pesante, con fin troppi cavalli e con un design un po’ volgare. BMW invece dovrebbe assicurare un buon handling, nonostante sia una SW.

    • ImpiantoFacile infatti ho chiaramente scritto che questa ha dimensioni e cavalleria inferiori rispetto alla RS6. È solo un discorso di preferenze.

    • Quest'auto non compete con la RS6, ma semmai con la RS4. Con la RS6 ci compete la serie 5.

  • Stupenda!

  • Mi eccita😍

  • A mio parere, la nuova serie3 Touring è più estetica e proporzionata rispetto la berlina. Poi, con il tocco di Alpina, la situazione migliora! P.S. Colore stupendo.