2020 Yamaha R1 200 ch Essai circuit de Jerez Auto-Moto.com

Pubblicato il 13 set 2019
Article, photos, fiche technique et tarif sur AUTO-MOTO.COM
Pour ne rater aucune vidéo, n'hésitez pas à vous abonner :
it-tvs.com/ch/UCajsmjiFKsa2bnubDbOtuDg

Retrouvez-nous également sur les réseaux sociaux :
Facebook : facebook.com/automoto.magazine.officiel/
Twitter : twitter.com/AutoMotoOffi
Instagram : instagram.com/automotoofficiel/

Commenti

  • I like R1

  • Fa cagare

  • Good video

  • Tu te débrouille bien pour quelqu’un qui pratique pas beaucoup la piste

  • Laisser la moto au pro... À pars : "ça pousse" "ça freine" Ah oui et bruit d'un 4 cylindre en ligne...😂 Arrêter ce massacre franchement

    • samuel altmann tout à fait c’est extrêmement difficile de parler en « roulant », mais il est à l’arrêt quand il dit « 4 cylindres en ligne », amortisseur réglable, suspensions pilotées jamais vu alors qu’elles étaient déjà sur l’ancienne version M. En fait leur commentaire c’est du style: c’est une moto avec deux roues, peinture bleu, accélérateur à droite, frein arrière au pied... 🤣🤣🤣 waaaaw super les infos Ils parlent pas de la boîte qui était censée être une seamless comme en GP, si c’est le cas c’est le genre d’info que tu dois donner bordel...

    • LeForain après je pense que quand t’es sur un missile sol sol c’est dur de parler de tout ce que la nouvelle r1 possède t’es tellement concentré que tu penses à des trucs qui sont sous tes yeux...tu vois souvent d’ailleurs les journalistes moto qui détaille la moto soit à l’arrêt soit à faible allure

    • LeForain c’est clair je me suis dis la même chose... heureusement on a un vrai test de Michael VDM

  • "Le bruit de ce 4 cylindres en ligne" .... oh mon dieu.

    • @Quentin Celle bien-sûr mais aucune précision sur le cross plane en lui même

    • C'est bien un 4 cylindre en ligne hein 🤦‍♂️🤦‍♂️ c'est le calage qui est crossplane

  • Bof le bruit moteur suis pas fan

    • Cross plane, faut aimer, moi j'aime pas du tout, le 4 cylindres en ligne chante tellement mieux !

  • Je possède la r1 2019 et je peux vous dire que cest une machine de fou l'une des meilleur avec la s1000rr mais en revanche je suis décu de la 2020 je m'attendez a un plus gros changement mais il n'y en a pas tant que sa

  • le premiere pilote une blague , il c fait manger le mec mdr , on lui confierait pas la moto au vale mdr

  • Punaise la gueule des pneus Bridgestones ils ont pris cher.

    • kamifenrir ça s’appelle l’usure des pneus tout simplement lol. Un pneu ça s’use, et sur piste bah ça se voit davantage que sur route, les pneus chauffent tellement qu’ils forment des boulettes en s’usant

    • @husson olivier mais non ils sont pas morts du tout, ils sont juste boulochés c'est tout, c'est de la gomme brulée sur les flancs, rien de méchant

    • @Azertyftw des pneux si il fait la meme avec la sienne , je pense que sa paie va y passer en partis, car la les pneux y sont quasi mort vu les entailles dedans

    • @husson olivier pas compris, la facture de quoi

    • @Azertyftw oui ben je pense qu'avec la sienne , il fait pas ca , qd il va avoir la facture ca va le calmer la

  • 07:50 : l'amateurisme de stéphane lacaze !!! pilote des bacs à sables 🤣 à l'image du personnage 🤣

  • ce magazine ferait mieux de se concentrer sur les voitures et laisser la moto aux pros car là j'ai perdu 9min de ma vie...

    • c deja mieux que le salon de francfort qui etait on va dire raté

  • Ils lui ont mis le look de la R6 en fait

    • C’est clair , si tu vois pas le pot tu te demande, esthétiquement je préfère ma 2019

    • Tristan Florance non

  • Magnifique ce crossplane ✌️

  • Salut Stéphane ! ✌🏼

  • Démonstration Yam et le chronomètre intégré de la R1 ne s'enclenche pas sur le circuit, il y a une explication ?

    • @Flambax merci pour ces explications 👍

    • Nelson Loja sur la R1 classique effectivement c’est de type manuel en déclenchant et stop avec le bouton appel de phare, mais sur la M tu as le CCU avec acquisition de données et chrono GPS avec détection des tours en automatique. Sur la R1 normale faut rajouter un boîtier pour avoir le chrono GPS genre starlane

    • Nelson Loja oui j’ai vue une autre présentation de la r1 le chronomètre n’est pas automatique il faut appuyer sur un bouton au guidon pour lancer et remettre à zéro

  • Yamaha

  • Y en a ici qui on de la merde dans leurs oreilles ou leur Audio est pourrit !

  • Le son du cross plane et magnifique

  • C'est moi ou il n'y avait pas de rétroviseurs ?!.🤔

    • Dorla Frederic c’est toi parce que pas besoin de rétroviseur sur circuit donc on les vire !

  • Le bruit du moteur dégueulasse

    • @Paul knockerz Tellement d'accord avec toi, j'aime pas du tout le bruit du cross plane

    • @anto R1L9 mdr

    • On doit pas croiser les meme 125 alors 😂

    • @Loïc Lesage voilà c le mm son frère

    • @Loïc Lesage vous etes dur la paul et loic mdr

  • Oui c'est moche un bruit comparable à la 125 cbr de mon voisin dit sur les bracelets à droit il y a marqué GAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZ tu te traîne t'es pas en vacances tu aurais pu mettre la 5 au moins une fois où on va croire que c'est une boîte 4 😂😂😂😂😂

  • Je trouve le son du moteur vraiment dégueulasse. Trop grave

    • @John Major Je suis d'accord j'aime pas du tout le bruit, je préfère largement le 4 cylindres en ligne qui chante beaucoup mieux

    • c est pas le son du 12 bandit a jacki watata au 24heures du mans

    • @Flamagan Flamagan j'ai appris ce qu'est le crossplane, merci

    • John Major c est l effet cross plane . Le bruit c est pas la priorité des ingénieurs sur ce genre de machine . Et puis le bruit de nos jours c est devenu tellement ringard 😂😂.

    • @Lenso Prezole non pas assez aigu quand il monte dans les tours

  • first

  • First

    • gg tu m'as volé la place