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Moto.it - online il quotidiano della moto.
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Commenti

  • La prova della moto è bella e fatta bene, come al solito. Complimenti. La moto l’ho vista già all’eicma e mi è piaciuta tantissimo, forse complice la bionda che ci stava sopra, e soprattutto mi piace il prezzo. Quello che non mi è piaciuto, quando ho provato la versione precedente invece è il motore, che mi sembra un po’ scarsino. Anche in questa prova ho notato che fra le curve stavi sempre in seconda o addirittura in prima. Cosa mi potresti dire in proposito?✌️

    • Ho tirato le marce per farvi sentire il sound. Il motore sopporta anche le marce lunghe. Ciao!

  • Molto bella. Ma sostanzialmente il solito compromesso al ribasso per principianti. Il giorno che uscirà un bicilindrico 800/900cc con una ciclistica raffinata sarà sempre troppo tardi.

  • Ma ha senso nel 2020 avere le forcelle di 20 anni fa (non rovesciate) e non montare le pinze radiali? Ormai è una "tecnologia", un allestimento, che dovrebbe essere quasi scontata per moto da media cilindrata in poi. è sconfortante perché è anche una bella moto ma queste piccole mancanze per me la fanno andare indietrissimo in una eventuale wishlist!Cioè abbiamo il display alla gameboy e le pinze come la fz6 del 2002....

  • Come sempre il servizio è perfetto sig. Perfetti poi x quanto riguarda la moto a me piace tantissimo e sentendo poi le parole di un un'esperto professionista non bisogna aggiungere altro!! Grazie Andrea come sempre

  • Bella recensione. Secondo me (da nuovo possessore di mt 07), il TC dovrebbero metterlo come optional, perché uno dei punti forti della serie CP2 è il prezzo competitivo. Sta ad uno decidere se spendere più o meno 500€ in aggiunta. Nota negativa: non capisco perché Yamaha ha aspettato 6 anni dalla prima 07 per mettere le forcelle regolabili. Non penso che sia un grande costo in più a differenza del TC

  • Bellissima moto belle le riprese stradali complimenti, che dire sei stato chiaro e conciso nei pregi e difetti grazie alla prox.

  • Costa un pelino troppo,direi che 7500 sarebbe il suo prezzo ideale

  • Tracer 900 con QUESTO design la sceglierei senza pensarci due volte!

  • Ottima prova! Anche a me le forcelle tradizionali non piacciono esteticamente, ma nel complesso un bel mezzo ad un prezzo invitante. Pensate cha aggiorneranno l'estetica della Tracer 900 nello stile di questa 700?

  • non sono un gran fan delle cross over, nonostante al giorno d'oggi siano le moto più "intelligenti" ma questa devo dire che mi piace molto come linea e pure il motore secondo me ha i giusti cavalli per divertirsi!

  • Bravo Andrea come sempre di questo non mi piace il colore grigio

  • esteticamente scopiazzata dalla bmw,che già negli ultimi anni ha perso il suo design. Non capisco perchè non hanno messo forcelle a steli rovesciati con due belle pinze radiali. Altri particolari non sono male.

  • Prova sempre al Top grande Perfetto!!! Molto bella !!

  • Caro Andrea bel video come sempre bella la moto ma sopratutto Tenerife e fantastica ci vado 2 volte l'anno noleggiando sempre una moto per spararmi il Teide tour con il suo magnifico asvalto nerissimo.. Ciao

  • Bellissima, esteticamente fa centro. Meccanica e ciclista giusta, per ogni tipo di spostamento. Per un uso cittadino, il controllo di trazione è molto utile, peccato. Prezzo molto buono

  • Che spettacolo la strada da Masca a Santiago del Teide, l'ho percorsa l'anno scorso in macchina e devo dire che in moto sembra moooolto più larga! Bella prova Andrea e grazie per avermi fatto venire voglia di fuggire da Milano per tornare lì!

  • Bella recensione👍🏻👍🏻

  • A eicma 2019 la tracer 700 mi guardava dall alto con quel muso nuovo e con una biondona in sella ed è stato subito amore 💓 (sia per la moto che per la modella!!) grazie al Perfetto e a moto.it

    • Ivan Botteri la modella di Milano era bellissima, una delle più affascinanti del salone ✌️

  • Perchè non fate recensioni sulle keeway??? grz

  • Come le ultime moto Yamaha.. Costi contenuti ma poca sostanza

  • Si può acquistare depotenziata per patente A2 per poi ripotenziare?

  • Aperte le prenotazioni :15.000 a babbo morto si possono spendere, ma 25.000 è un'altra storia. E' per questo che del mille non c'è uno straccio di prova in giro?

  • Molto bella ma... C'era veramente bisogno di un 700?secondo me è un motore un po' piccolo per una moto da turismo. Soprattutto se la carichi un po' è ti porti un passeggero.

    • Certo la 900 ha più respiro, ma questa ha tutto quel che serve

  • semplicemente STUPENDA!!!! Sono di parte ok, ho la sorella maggiore, ma questo design mi piace un sacco!!!

  • Ottimo, la aspettavo leggera e senza tanta elettronica per vecchiacci come me!!ahahahha Complimenti per le prove sempre puntuali e complete

  • Che dire quando ho visto le prime foto ho detto finalmente una moto diversa dalle altre e bella... Per quanto riguarda l'elettronica su questa fascia di cavalli per una persona con un minimo di testa ( non esperienza ) non sono un problema, come detto da altri avrei preferito un 19 anteriore, ma è una scelta personale dovuta al fatto che mi piacciono fare anche strade non asfaltate ( attualmente ho una caponord 1000 ) Una moto così però dovrebbe avere una piastra portapacchi di serie

  • Nessun commento...!!!!! Semplicemente un saluto e doppio lamp a tutti i biker!!!! ❣️ Mi tenete grande compagnia. Grazie!

  • Bella moto tuttofare,azzeccata la linea,sarebbe stata una bella scelta, averla dotata di traction control e di pomello posteriore, per il precarico molla.

  • Andavo a fare viaggi con il k 390 figurati con questa

    • ormai sembra che se non si possiede un gs 1200 adventure r non si possano fare viaggi in moto

    • Esatto concordo pienamente con questi 2 commenti. Con lo scooter 350 ho fatto una vacanza da 3000 km con la ragazza e i bagagli...se si vuole si va dappertutto con tutto

    • ma sta cosa che se non hai un bmw1250 non puoi fare viaggi io non la capisco

  • Bella rispetto al vecchio modello è tutta un altra cosa...io ho la 900 gt di cui sono contentissimo ha un motore stupendo sia come potenza coppia che consumi contenuti,l'unica pecca secondo me è la sospensione anteriore che non la trovo all'altezza del resto della moto

  • la sospensione è ancora dura?

    • Posteriore un po' sfrenato ma si regola

  • Voglio vedere Perfetto che fa la zavorrina! Non basta solo dirlo! 😂 Ottima recensione come sempre! Grandi!

    • Sarà fatto! Promesso

  • Bellissima!

  • Vediamo la nuova Honda Nc 750 che con il suo Dct fa la differenza in questo segmento, ne ho avuta una , spettacolare !!

  • Differenze con il motore kawasaki che monta la z650 2020 ? Come sempre Andrea il top !

    • Penso che sul motore non ci sia paragone, quello di Kawasaki molto più vecchio di concezione e ha accusato maggiormente il passaggio ad euro 4, figuriamoci euro 5.

    • Ciao dovrei provarle insieme per darti una risposta corretta e completa. Ciao!

  • Sempre ottimo il Perfetto! Bella moto per il design ma i dettagli troppo economici non sfuggono ad una attenta osservazione...Forse piacerebbe di più con una forcella upside down come quella della ben più datata "Versys" ed un modello, anche semplice, di ABS cornering... Così allestita la pagherei anche 1000,00 € in più!!!🤗

  • 👍👍👌👌✌️✌️🏍️🏍️😊

  • Meglio questa tracer 2020 o Benelli trk 502x ? @moto.it

    • Sono cose diverse. La Tracer è un gradino sopra, anche nel prezzo

    • Se non hai problemi economici tracer

  • Bellissima la prenderò sicuramente in futuro ma la uso prevalentemente in città quindi vorrei il controllo di trazione. Non è possibile inserirlo nemmeno come optional o con qualche modifica? Sarebbe la perfezione. Lo tiene l’ sh 125 figurati se non è necessario su una moto da 70 nm e soli 180 chili.

    • Tony ah e allora ci credo che per te il controllo di trazione è superfluo. Sono stato una volta in trentino e anche a Trento è una città curata pulita e affascinante. Beato te. E mi ricordo l’aria che respiravo così pulita e leggera. Ti sembrano cose scontate ti capisco ma non è così.

    • @Alessandro Xyz no, non abito a napoli, abito in provincia di trento

    • Tony Non credo affatto. Forse non abiti in una città come la mia (Napoli) dove c’è olio per terra, strade vecchie e liscie, pavé rovinato, umidità e foglie per terra. Serve il controllo di trazione. O meglio è una bella cosa in più. Non necessaria come l’abs ma in più appunto.

    • Secondo me lo metteranno il prossimo anno

    • beh ma il controllo trazione sul sh125 fa ridere dai...

  • Suzuki vince su tutto parliamo di moto giapponese

  • Com’è la posizione di guida? Rilassata? Grazie.

    • Bella comoda. Protezione dall'aria invece migliorabile

  • Moto= Italia Inghilterra Germania Giappone. Il resto è m. per me

  • strada ottima ma rischiosa per provare moto...troppo stretta!!

    • Vero, avevo 10 occhi aperti!

  • bella bella. e prezzo buono come da tradizione.

  • Bravo Andrea, bella recensione completa, la moto bella forse avrei preferito un anteriore da 19 da crossover, in modo da inserirsi tra i 17 della naked e il 21 della Adventure Tenerè 700. Assenza dell'elettronica non è un problema se poi ti fa rimanere il prezzo più contento, altrimenti con la solita piattaforma Imu a 6 assi si vola oltre i 10k€ come minimo.

    • trezapoioiuy certo, sul bagnato, rotaie del tram i comuni mortali rischiano anche a 40 all’ora su ste moto. Poi ci sono i virtuosi che non necessitano di queste cose, si lamentano dell’elettronica e accettano Euro 4 5 6 che sono, invece, davvero inutili ...

    • @michael07nz Boh, ormai ci hanno abituati che l'ABS e il TC tra un po' lo vorremo anche sulle biciclette. Su certe potenze è necessario, ma queste sono ancora moto che si possono guidare anche con la testa.

    • trezapoioiuy appunto ho detto solo un TC basilare ... che a loro costa poco e nulla ... non parlavo di tutto il resto, quello lo vedremo sulle medie Yamaha fra 30 anni

    • @michael07nz 6800 un mono 390 però. Niente contro quel motore, assolutamente, ma da un mono 390 a un bicilindrico 700 un po di margine ci passa per aggiungere due centraline.

    • Secondo me un TC basilare, considerando l'assenza del TFT, potevano metterlo. Se non erro manca anche la frizione antisaltellamento. Se guardiamo la dotazione di una KTM 390 ADV ci spaventiamo. A 6800 euro TFT, Bluetooth con Navigatore, Frizione assistita, Quick Shifter attivabile come optional, ABS cornering e controllo di trazione. In generale questa moto è molto bella ma in quel prezzo un paio di cose in più potevano starci, dato che si tratta comunque di un restyling ed il prezzo è salito.

  • Bravo, bravi, bella prova come sempre, la Tracer è interessante, e poi, finalmente, con un'estetica non da modello base della gamma. Me la comprerei, è una buona scelta anche l'assenza di inutili orpelli, elettronici che aumenterebbero peso e prezzo e non hanno senso su un modello di sostanza come questo. A mio parere, ma visto il poco spazio, non è un gran che il catalizzatore messo lì davanti che stona... Purtroppo c'è sempre più roba, e , tuttavia, da qualche parte bisogna metterla. Comunque meglio lì davanti che dietro: a sporcare la linea e rubare posto alle borse laterali... Bella bella, bravi! Cordialità, Claudio

    • Ciao Claudio, io ho la 900, non sono un pazzo smanettone. ABS e TCS ci hanno messo una pezza più di una volta, evitandomi la repentina visita con l'asfalto. Vero, aumentano il prezzo ma visto il valore recuperato in danni al mezzo credo ne valga la pena.

  • Sempre bravissimo ma uno 0-100 ogni tanto mi piacerebbe vederlo😫..la moto è molto carina..ciao Andrea 🤙

  • Molto interessante per chi non desidera troppi cavalli ma una guida tranquilla 🔝✌🏼

  • Bella recensione e complimenti per la professionalità! Nelle recensioni rispondi sempre alle domande che ti pongono i tuoi lettori, continua così

  • Cavolo io vivo a Tenerife Avvistatemi la prox volta ...😂 Recensione de Perfetto sempre ottima ... Ps la Z 650 del 2020 ha tft e Bluetooth Volevo dire del Perfetto 😂😂😂

    • John Italy Al sud dell isola appena in collina dove praticamente si prende la strada per il Teide salendo da Arona 40/50 km di orgasmo puro con la mía già datata brutale 750 del 2004 con solo 250000km Anche se per l’ideale sarebbe un motard KTM 690 Li sarebbe libidine davvero anzi come direbbe il grande Jerry Cala doppia libidine 😂👍🇮🇹🇮🇨

    • Grande massimo..!!! Leggere il tuo commento mi ha emozionato, perché vivi in una isola favolosa!!! Organizzerò un viaggio con mia moglie e mia figlia.... ☺️ In che zona vivi?

  • Complimenti per la prova. È nella lista dei desideri. Mi sorge un dubbio sulla comodità: sono alto 171 cm e temo di dover allungare troppo le braccia. Voi che ne pensate? Grazie Mac

  • Looking for French sub 🙏

    • Babyfasty il y a les sous-titres en anglais si besoin ;)

  • Io ho la Tenere 700 e non sono per niente contento del comparto frizione-cambio. La frizione è poco modulabile e il cambio rifiuta le scalate multiple. È una mia impressione oppure sono tutte così? Premetto che ho sempre avuto Honda che sotto questo aspetto è perfetta. Grazie.

    • trezapoioiuy grazie per la risposta 👍🏻😊

    • Se non ci fai fuoristrada, e al massimo qualche strada bianca ogni tanto, la T7 ha roba che non ti serve, è inutilmente alta, ha le camere ad aria.. insomma se una è fatta per la strada e l'altra per il fuoristrada un motivo c'è, non è che hanno picchiato la testa in Yamaha.

    • Ciao Andrea, cambio e frizione molto a punto

    • andrea Tinelli grazie 👍🏻😊

    • Non conosco la Tracer, per la Tenere ti posso dire che il cupolino protegge molto bene in autostrada anche oltre i 130 orari e la sella è comoda. La posizione di guida è rilassante. Unica pecca un po' di vibrazioni dai 140 in su. E poi la camera d'aria non è il massimo per il turismo.

  • 50 milioni in lire x una moto che nel 2000 trovavo nuova di tega a 20milioni... prendo una macchina con 25mila euro che almeno dietro faccio qualcosa

  • Moto Sproporzionate, che schifo

  • Vi sembra giusto che monti di primo equipaggiamento le Michelin pilot road 4, visto che sono anni che ci sono le 5 !??!

    • @Moto.it Al di là del comportamento delle gomme che può piacere o meno anche in base all'utilizzo che se ne fa, trovavo più giusto mettere gomme più aggiornate... Io le ho avute sulla vecchia tracer 700 che ho acquistato nel 2017, ora ho acquistato la tracer 900 GT e mi ritrovo di serie le Dunlop d222 che anche quelle non sono proprio nuovissime... secondo me Yamaha dovrebbe rivedere questa cosa..

    • Vero. Nel complesso non sono andate male, anzi ottime sul bagnato. L'anteriore invece non mi entusiasma

    • Nella norma... MT-09 comprata nel 2018 con le S20r quando, in vendita, c'erano già le S22r...

  • Bello che l'hanno progettata in Italia, sarebbe bello anche farla

    • @Moto.it Sono contento di averla comprata, preferendola alla Honda cb650r x il divertimento

    • Bravissimo come sempre, bella moto tutto fare👍

    • la fanno in Francia, però lavorano al suo sviluppo davvero tanti italiani a Monza.

  • Bonjorno. English subtitles please

  • Poi arriva il glorioso TM 300 2T artigianalmente fatto a Pesaro e queste sono solo moto da fabbrica.

  • Se non sbaglio la concessionaria che si vede all'inizio del video è quella di Harley Davidson Catania

  • Ninjia o duke o mt 125 z125 quale comprare

  • Gran bella moto. Sono tentato anche se ci sono ancora cose che non mi piacciono come il cupolino manuale (visto il prezzo sarebbe auspicabile un comando elettrico). Le valigie ormai datate che esteticamente non si sposano per niente con la moto addirittura hanno ancora i telietti di ferro per fissarle alla moto, nel 2020 non si possono più vedere...qui prenderei spunto da Kawasaki che ha valigie più ergonomiche molto più belle e ingombrano meno pur avendo la stessa capienza. L'attacco Garmin mi sembra un monopolio superato viste le potenzialità di un display di quel tipo. Il cambio duro.

  • Di che anno è il modello 1200 custom manubrio alto pedane avanzate. Xche è proprio lo style che cerco io

  • the ideal is to know what maximum speed has a marker to see if it is true what they sell us again engine with 15Cv. If it is important I do not understand how they have not tested it so that we know if it competes with the other scooters 125 TOP range

  • Provata oggi. Difetti: Forcella non regolabile inoltre affonda troppo. In caso di frenata in curva si avverte la forcella poco stabile. Leva freno posteriore ci vuole il piede di Carla Fracci per iniziare la frenata praticamente bisogna frenare con la punta del piede va regolato. Pregi molti: motore frenata stabilità buona protezione dall'aria ottima strumentazione con molti avvisi.

  • Felice possessore da 3 anni e mezzo del modello precedente, con +15.000Km, ovviamente non ho avuto alcun problema. Il vano sotto sella é di una comodità assoluta e il mezzo é molto stabile. Non ho riscontrato problemi nelle plastiche (tengo lo scooter al chiuso) giusto un po' di ruggine nella parte inferiore del terminale di scarico.

  • Uscendo fuori da ogni critica,penso chi ha i soldi compra quello che gli piace.

  • Mi avete fatto ricordare la "supermoto" della serie televisiva dei chips😂

  • Facciamo una colletta per un microfono nuovo

  • Ma la Guzzi V7 è una buona scelta per un principiante?

  • che modello è quello bianco nella thumbnail?

    • Ciao Lupin, è una Street modificata per le gare di Hill Climb, nel video c'è una approfondita descrizione...

  • Meravigliose sorelle della mia Zontes 250R che posseggo da un anno e mezzo e va alla grandissimaaaaaaaa!!!!!!!!

  • Bellissima iniziativa

  • Bella recensione bravi! Però aspettiamo anche che facciate la ninja 650 2020! Continuate così, grandi ;)

  • Uno "Scramblerino" di serie su base H-D non sarebbe una brutta idea da commercializzare... gli americani per tirarsi su devono guardare a cosa fa Triumph....

  • Manca la Softail classic

  • Ma perché mi fate impazzire con queste prove? Sono moto che non mi posso permettere purtroppo..le mie moto preferite sono tutte quelle con il 21 anteriore ...purtroppo Mi devo accontentare del mio transalp 650 2001 con quasi 100000 km😭....Va ancora bene però!!..... perfetto sei davvero perfetto ti invidio... 🤗✌👍👍👌

  • Sono fatte per gli Stati Uniti,punto,per le nostre strade è troppo faticosa

  • *Milwaukee

  • Ciao Antonio ,complimenti per il servizio ,sapresti dirmi la marca dei guanti che indossavi?

  • 189 kg (anche se a secco) x 180cv = Sti Beast!

  • 10:05 non si accende 😅

  • Ma quando sarà reso acquistabile?

  • Le HD sono belle solo a vederle da ferme,...poi tutto il resto compreso il prezzo esoso, e le difficoltá di guida con un peso esagerato, non le compreró mai !!!!😂

    • @Antonio Privitera ,conosco alcuni propietari di HD, invaghiti dall'idea di possedere il non plus-ultra della moto stile americano. Certo il loock é eccezzionale, ma tutto il resto non le fá desiderare!!! Enormi difficoltá a manovrare da fermo, impossibile andare in strade sconnesse, grandi difficoltá nel traffico intenso, molto difficile scansare ostacoli improvvisi!!! Giustamente sono moto costruite in America, strade ampie, poche curve, asfalto a biliardo, ......da noi basta imboccare una stradina di campagna e stai .......meglio che torni indietro!!! Ciao!!!

    • Difficoltà di guida?? Ma le hai mai provate? Ti dice nulla il fatto che non è raro trovare delle minutissime ragazze alla guida di un'Harley?

    • non sono moto sportive o per divertirsi (come le ktm enduro) sono moto per spostarsi e che non consentono di inclinarsi molto per via degli scarichi... vanno bene su strade senza buche e possibilmente su percorsi con curve larghe... per come le descrivi mi sembra un po' esagerato

  • Bellissima moto comparativa ma.. aggiungere alla lista delle moto anche la Mv Agusta ?

  • Io abito in Sardegna e non ho mai sentito questa storia dei 100 euro al km.

    • Si. Oggi mi sono informato. Quando si passa nei territori demaniali c'è da pagare per il "ripristino" delle strade

    • www.sardegnaforeste.it/article/regolamenti-ed-atti-organizzativi-di-carattere-generale

  • Ora dopo la coda autoportante... da me ipotizzata su altri video, vogliamo il serbatoio integrato negli spazi morti (scopo minore volume di quello attuale)

  • Assurdi bidoni con motori 2000 cc.inguidabili

    • prima di giudicare provale le moto e ti parlo da possessore di dyna super glide da 12 anni e la guido agilmente nel traffico di roma senza problemi.

    • @lupin281 abito in Toscana nelle colline del Chianti ,curve e strade dissestate ti vengono a bussare a casa 😅.Le curve non sono un problema anzi quando usciamo evitiamo i percorsi dritti,sono moto insospettabilmente agili per la loro mole ciò è dovuto al baricentro rasoterra e da una distribuzione dei pesi eccezionale ,pensa la mia inizia a essere vecchiotta (20 anni)ed è a carburatore ma ci si fa di tutto ,anche il misto stretto (ma parecchio stretto )tornanti e tornantini ,in città mi infilo dove va qualsiasi maxiscooter , a vanno provate perché a vederle non ci crede,soffrono per ovvi motivi il manto irregolare ma quelle nuove sono di un altro pianeta rispetto al telaio della mia ,certo non puoi paragonare la loro dinamica ad una ktm superduke ,sono agli antipodi come categoria,destinazione d uso ecc ecc ....contrariamente a quanti pensano in molti sono grandi viaggiatrici (i softail e i touring ),io tirate anche di 900 km senza accusare particolare fatica (soste solo per la benza)

    • uno che dice che le Harley sono un bidone è uno che di moto non capisce nulla! la H-D ha 117 anni di storia ed è ancora lì.

    • @fabio ricci per il manto stradale soprattutto...per le curve larghe, non ci dovrebbero essere problemi, in quanto non è necessario inclinarsi molto

    • @lupin281 volevo dire intendi

  • Nice video friend

  • Anzi di dare i soldi ai tedeschi vado a piedi anno sempre odiato L'Italia. Merdeee tedesche .cmplimenti a voi comunque.

  • Strano il cambio di moto nel finale😂

  • ha il telaio in vetroresina??? ma sei sicuro???

  • Ho azzeccato il prezzo subito!!!però direi abbbbastanza sssssalato

  • Ciaooo 😘😘

  • Non è una moto, non è uno scooter...quindi fa ...

  • Parlo da cliente tipo di queste moto, ho 17 anni e vorrei passare dal 125 a una media da A2. Il problema di queste moto è la potenza, 34cv!! e io posso averne 48 con la a2, mi dispiace veramente pk le chicche elettroniche sono bellissime, le linee moderne mi piacciono e la R nella colorazione azzura (cercatevela sul sito) ti lascia a bocca aperta. La comprerei super volentieri, ma ho paura di rimpiangere l acquisto sapendo che avrei potuto prendere una moto con il 40% di potenza in più......adesso sto guardando vitpilen 401 (è la più leggera della categoria dopo il duke) e z400 (linee da paura) , ovviamente usate di 1/2 anni pk costicchiano

  • Capolavoro di tecnica e anche di estetica MA senza le ali. Se avessi questi 100 mila euro, chiederei di averla senza le ali. Ricordo ancora i tempi in cui si inseguiva faticosamente il rapporto peso/potenza di 1:1. Quanto diamine deve andare forte?

  • Ma per quanto rimangono sul mercato?

  • tutto molto bello aggiungete #sponsored giusto per avvertire chi guarderà il video, se lo avete fatto gratis allora chapeau

  • diversa ... più bella anche no